中国质量新闻网讯（余昶）自从蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)将于下月出任捷豹路虎信任首席执行官的消息放出后，捷豹将要电动化的传闻纷至沓来。这是因为博洛雷曾经提出要将捷豹做成一个纯电动品牌。而从当前趋势来看，捷豹品牌也确实面临电动化转型。
捷豹赛旗版车型上的logo（图片来源：捷豹路虎官网）
根据博洛雷此前的发言，希望将捷豹转变为纯电动品牌，与特斯拉等品牌进行竞争，并打造一款可以与Model3竞争的车型，而这即将成为现实。
捷豹I-PACE普通版、赛事版以及捷豹电动赛车（图片来源：捷豹路虎官网）
有海外媒体报道，捷豹在未来几年内将大幅调整其产品序列，并且将电气化车型作为主要研发方向。目前，捷豹已经开始筹备全新纯电动车型项目，即将全面开展的项目之一，就是研发一款纯电动车型，定位中型车。新车一来可以改变捷豹I-PACE在纯电动车这一品类中的不温不火的现状，另外还将与特斯拉Model 3和Polestar 2竞争豪华中型车市场。
全新的纯电动车型将基于MLA平台打造，待正式推出后，将会取代捷豹XE成为其继任车型，不过新车的命名并不一定保留“XE”的称呼，有可能会采用一个全新的命名。此外，捷豹还将在2021年推出全新一代捷豹XJ，该车也可能推出纯电动版本车型。由此可见，捷豹已经在中型SUV、中型轿车以及大型轿车这几个细分市场，均布局了纯电动产品蓄势待发。
而在中国市场，捷豹品牌销量在第一季度末有着回稳上升趋势，并且第二季度逐月攀升，为品牌在后疫情时代全球业务复苏提供了有力支持，而新的电动化产品也有望进一步提升品牌在中国市场的影响力。
