一汽丰田奕泽E进擎“首度触电”，领衔奕泽IZOA形成家族体系

中国质量新闻网讯（史建一）今日，一汽丰田在“520，进擎来电”主题线上发布会中，迎来家族新成员。全新奕泽IZOA 2020款燃油版车型正式上市，市场售价区间为14.58-17.68万元。同时，最令笔者关注的是丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎的上市，补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。

（*一汽丰田奕泽E进擎均为补贴后厂家建议零售价）

奕泽IZOA家族售价表

两款车型同步上市，燃油版与电动版携手组成的家族阵容，在满足消费者多元化需求的同时，也填补丰田纯电动产品在华的空白。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在发布会上表示：“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念。我相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’，也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路。”

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久

奕泽家族“从产品到产品力”双提升 充分满足多元出行

一汽丰田奕泽IZOA自上市之日起，即主打拥有个性化需求的年轻消费群体，同时极具现代感的外观造型和同级领先的产品力也深得市场的青睐。而此次全新上市的奕泽IZOA 2020款燃油版不仅在产品上再次升级，同时携手纯电动车型奕泽E进擎，打造的家族化产品序列，将以更丰富的产品阵容，为中国消费者带来全新的出行体验。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造，很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时，它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。”

纵观当下新能源汽车市场，虽然自主品牌较合资品牌有时间上的优势，通过较早的布局占有一定的市场份额优势，但随着德系、美系、日系等自各大合资品牌全面发力，以雄厚的技术实力为背书，持续的追赶也加速了国内新能源汽车市场格局的改变。而丰田汽车携手奕泽E进擎的首次“触电”，不仅标志着一汽丰田在电动化领域的再进一程，同时丰田纯电动技术、TNGA架构及在混合动力方面积累经验，也将进一步通过面向市场的电动化产品全面释放，加剧国内电动化市场的竞争，同时或将推动电动化技术的产业升级。

奕泽E进擎，标志着丰田纯电之旅的现在与未来

作为在华推出的首款量产纯电动车型，奕泽E进擎的上市，其实是具有里程碑式的意义。笔者清楚，我们今天在奕泽E进擎身上发现的任何一个亮点都不是一种“独立的诠释”，而是可以从设计语言、内饰风格甚至是三点系统、安全科技等各个方面，看到丰田汽车在电动化领域的思考和对未来发展方向的布局。

比如在燃油版车型上常见的“KeenLook”设计风格，被简洁&犀利（Clean&Edgy）的设计理念所取代。摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅，搭配专有“EV”标识，凸显其纯电动车型身份；全新设计的17英寸铝合金切削轮毂，搭配小开口树脂装饰，将空气动力性能和制动冷却性能完美结合。

奕泽E进擎的设计风格采用采用简洁&犀利（Clean&Edgy）设计理念

而不仅仅是外观方面的视觉感受，奕泽E进擎的外形设计还体现出众多科学至上的功能性。通过灵活应用空气动力学原理并结合实车行驶评测和风洞测试，奕泽E进擎不断优化前脸保险杆、尾部后置扰流板，实现了0.295超低风阻，既降低行进阻力，又提升能耗表现。

感性-科技（Sensual-Tech）的内饰概念，诠释什么是前卫

奕泽E进擎的内饰设计更是彰显出比燃油版车型更前卫的型格。在感性-科技（Sensual-Tech）概念的诠释下，将多项人性化科技配置与4种配色相结合，彰显出卓尔不凡的独特气质。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加速过猛，实现更为平顺的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡，不仅提升了整车科技感，更将日常驾驶操作化繁为简。

奕泽E进擎由丰田顶级驾驶者巨匠（TAKUMI）进行调校的

而在动力方面，以“想一直驾驶的爱车”为目标，奕泽E进擎为“领潮一派”带来了先锋驾控体验。具备高功率、高扭矩输出的爱信永磁同步电机在丰田第四代动力控制单元（PCU）的配合下，可实现最大输出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间。驾驶魅力方面，奕泽E进擎针对油门开合度的细微变化，在全球范围内进行多种路况试验，并由丰田顶级驾驶者巨匠（TAKUMI）进行细致调教。在日常城市道路中，侧重驾驶舒适性，动力输出平顺不突兀；在高速道路中，强调加速推背感，动力输出充沛，不眩晕。

丰田领先的安全科技 做到在电动化领域“看得见的安全”

安全是衡量汽车品质的基础，三电技术安全更是纯电汽车的生命线。奕泽E进擎不仅严格按照丰田QDR造车理念进行生产，还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持，确保了高品质、高耐久性，高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。更为巧妙的是，奕泽E进擎将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。

奕泽E进擎基于TNGA架构加持，同时严格按照丰田QDR造车理念

在为电池包提供基础安全防护的同时，奕泽E进擎还拥有领先的三重电池安全监控系统，可对电池包内各个电池单体和由数个单体电池构成的组块，以及总电压进行监控，杜绝了因单一系统故障所造成的车辆无法行驶。

电池温控技术是奕泽E进擎的另一大亮点。先进的冷媒冷却系统通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。

在电池选择上，奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量，而是在综合安全、驾控和用户需求后，选择了更为先进的松下方型三元锂电池，并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗，奕泽E进擎在NEDC工况下，续航里程达到了400公里，足以满足消费者日常用车和短途旅行。

奕泽E进擎“决不妥协”的三电技术安全

不仅对三电技术安全绝不妥协，奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊，并全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全：包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），为用户带来更具安全感的驾乘感受。

奕泽IZOA燃油版的焕新上市以及奕泽E进擎的触电之旅，将为一汽丰田在华的车型布局和细分市场竞争提供有力支撑。另在发布会现场获悉，秉承“客户第一”为经营理解的一汽丰田还为奕泽E进擎制定了一系列专享购车及匠心保障措施。

奕泽E进擎 专享购车方案

专享购车方面，首付低至1.5成，畅享2-5年低息购车，以及首付5成，享2年0利率的购车政策，同时还推出了易租贷业务，可实现0首付以及优享3年50%保值回购。此外，针对置换用户推出置换豪礼业务，全国非限购城市优惠8000元/台，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台。

奕泽E进擎 匠心保障方案

匠心保障方面，提供彰显品质自信与对客诚意的3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策，并提供赠送高性能智能及免费安装充电桩、全方位车辆健康体检、电池无偿回收，快速救援、代步车等服务。实现了从购买、使用到售后的全生命周期覆盖，有效解决了消费者对纯电动车型的充电焦虑、续航焦虑、售后焦虑及保值焦虑。