一直以来，法国人对设计都有着独到的见解，浪漫、前卫、时尚是他们的追求。因此诞生了很多著名的箱包、时装品牌，且每个法国品牌都有自己独到的设计。提到大印花就能让人联想到凯卓，提到双C扣能联想到香奈儿，提到“字母组合帆布”联想到路易威登……这一次，浪漫的法国人在汽车上不仅坚持自己独树一帜的设计，而且为中国市场做出了诸多改变。
新一代东风标致508L
作为沿袭上一代508“狮王”地位的战略车型，新一代东风标致508L在承袭标致仿生狮眼大灯、狮爪式尾灯、獠牙式日间行车灯等全新设计语言的同时，首次将轴距与车高分别加长了58mm和55mm，使其后排空间和头部空间得到了有效加强，以满足国人对大空间的追求。
针对国内风沙大、噪声大等特点，新一代508L可谓是“忍痛割爱”，取消了海外版的无框车门而加入双层玻璃，使其密封性与NVH性能较海外版得到了明显提升。
新一代508L宽敞的驾乘空间
在国六A排放标准尚未完全普及的今天，新一代508L为提升环保能力，搭载的400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已满足国六B排放标准。且该发动机最大输出功率与最大扭矩分别达到了155kW和300N·m，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，在发动机与变速箱的紧密配合下，全新508L的综合油耗可以低至6.1L/100km，在满足环保能力的同时亦可满足国人对澎湃动力及低油耗的需求。
国六B排放标准的400THP PureTech涡轮增压直喷发动机
同时，新一代508L还配备了同级少有的AMVAR可变悬架系统，驾驶者可在舒适、标准与运动三种驾驶模式中，找到适合使用场景的悬架定位。且悬架采用了全铝材质，在支撑极致驾控体验的同时，为车身减重15.1kg。不仅如此，新一代508L还搭载了更具手感的ZF®电子换挡杆与方向盘拨片式换挡，以便进一步激发驾驶者的驾控欲望。
若想“跑得快”，首先要考虑如何“站得住”。新一代508L在安全性上的配置可以用“佩奇”来形容，不仅配备了低热衰减的330mm直径的前通风制动盘及63.5mm直径的制动活塞、AEBS2高速行驶紧急刹车、V-AEB低速碰撞刹车系统、全方位6安全气囊、车身使用长达26m高成本结胶工艺等主被动安全配置，更是配备了可以保护行人的主动抬起式机罩，保护每一位交通参与者。
新一代508L的大尺寸通风刹车盘及卡钳
考虑到国内“新时代消费者”对电子科技产品的青睐，新一代508L配备了由STOP&GO自适应巡航系统、LPA车道保持辅助、LKA车道偏离辅助共同组建的ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，使其可满足国内法律法规允许的最高级别自动驾驶级别——L2级自动驾驶。City Park4全自动智能泊车辅助系统的加入使其停车更方便。而12.3英寸全液晶仪表不仅使行车信息一目了然，更承载着夜视系统的图像显示。有了这些“黑科技”的加持后，新一代508L不再仅仅是一辆车，更是一个行走的电子科技产品。
新一代508L的液晶仪表及夜视系统
新一代508L的ADAS 2.0系统示意图
新一代508L不仅设计前卫大胆，还充分考虑到了空间、燃油经济性等国人购车的“硬指标”。新一代508L承袭“狮王”宝座后，能否引领“狮群”地位迈向新高度，我们拭目以待。
