中国商用车业态的变革即将从高安市开始
——第三届中国二手商用车大会新闻发布会侧记
中国质量新闻网讯（实习 张恒）“江西省高安市，作为华中、华东最大的二手商用车交易中心之一，将作为试点城市推动全国二手商用车行业的规范”。这是2019年4月3日，中国质量新闻网从中国二手商用车大会新闻发布会获悉的，此举预示着中国二手商用车市场将迎来重大变革。”
中国汽车流通协会秘书长肖政三、高安市人民政府市长康健、高安市委宣传部长骆开提、高安市副市长聂勉、中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平、福田汽车集团水平业务部部长邹海勇等领导，以及60余家媒体参加了本次发布会。
图为第三届中国二手商用车大会新闻发布会现场
图为中国汽车流通协会秘书长肖政三
中国汽车流通协会秘书长肖政三认为，目前全国范围内商用车保有量已突破4000万辆，国四及以下车型占据市场保有量的75%以上，巨大的市场规模为我国二手商用车行业的发展提供了重要基础。汽车行业组织应该结合政府的力量，共同把握二手商用车市场发展趋势，进一步推动商用车市场的健康发展，提高二手商用车行业的服务水平。
图为高安市人民政府市长康健
“踏遍青山人未老，风景这边独好”。高安市人民政府市长康健以毛主席的诗词为切入点，向与会代表和媒体记者介绍高安。高安市产业优势明显，云集众多物流企业。这些物流企业的形成的巨大商用车市场，让高安市在商用车领域的名声鹊起。
图为高安市委宣传部部长骆开提主持本次发布会
图为高安市副市长聂勉
“2018年，全市完成地区生产总值285亿元，实现财政收入46.2亿元，高安成功跻身2018年全国县域经济强县和江西财政收入十强县。目前全市汽运物流企业达到3327家，大型货运车辆103568辆，运力122万吨。2018年物流直接税收达6.89亿元，同比上年净增1.23亿元，增幅达21.73%，加上车辆购置税收4.58亿元，产业纳税总额达到11.47亿元。” 高安市委常委、副市长聂勉在回答记者提问时指出：“高安人有句话，叫做“十万大军跑运输，有路就有高安车”，这是对高安百姓车轮创业最生动的写照，也呈现出高安汽运物流产业生生不息的蓬勃生机。
图为中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平
新闻发布会上，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平做了《推动商用车产业升级实现商用车全价值链条发展》的行业报告，从中外二手商用车市场对比、二手商用车的行业发展趋势等方面做了深入解析，并阐明了举办第三届中国二手商用车大会的意义。钟渭平以其亲身经历，说明中国二手商用车体系建设的必要性。在钟渭平考察过的东南亚二手卡车市场时发现，这一市场中日本车占比较大，保值率较高。我国卡车在这一市场由于零配件供应体系、装配质量等问题，保值率与市场表现欠佳。相关金融机构会对贷款购买二手日本卡车的客户提供较优厚的贷款政策，却对于我国二手卡车的金融支持却极为不足。这对于我国二手商用车产业链建设具有积极的参考意义。在一辆卡车的生命历程中，销售仅一次，循环再制造需要经历4-6次。在我国二手商用车产业现状中，流通环节不畅导致的商用车生命周期成本过高是制约二手商用车领域发展的关键因素。另外，目前新车销售领域利润逐渐降低，主机厂与销售企业从卖产品向卖服务转变等因素，也将成为二手商用车市场发展的有利契机。从发达国家的宝贵经验，可以总结出我国二手商用车发展的重要结论——二手商用车是市场发展到一定高级阶段的产物，并且其将决定商用车行业的竞争力。
图为部分与会代表合影
高安市相关领导表示，当前，高安二手商用车行业正处在优化升级、裂变发展的关键时期，发展潜力巨大，合作机遇无限。继成功举办第七届中国城市物流发展年会之后，我们再次携手中国汽车流通协会，举办第三届中国二手商用车大会，旨在落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，全面评估环保政策带来的新挑战，分析和研判商用车行业发展面临的新机遇，推动国三及以下排放标准营运商用车更新换代。
据了解，作为国内二手商用车行业的唯一大型沟通平台，中国二手商用车大会经过前续两届的持续创新，为我国二手商用车行业的转型与升级提供了宝贵的经验，为促进二手商用车行业的健康发展，推进完善我国商用车产业链条的建设提供了理论依据和实践支持。
