中国质量新闻网讯（史建一）近日，经雷诺集团提议，东风雷诺董事会已任命葛树文先生担任东风雷诺汽车有限公司总裁, 于2019年4月1日生效。近期，东风雷诺意图通过频繁的人事调动，改变东风雷诺目前在国内市场的品牌号召力和销量表现。随着葛树文先生的到任，东风雷诺的“人事版图”宣告形成。
东风雷诺汽车有限公司总裁 葛树文先生
“如雷贯耳“的雷诺品牌和“悄无声息”雷诺销量
实际上，雷诺也是一个拥有百年汽车制造历史的法国品牌。1898年因为一场赌局而攀上蒙马特高地的TYPE-A为雷诺推开了汽车制造的大门。此后的120多年，通过技术研发和赛事的积累储备，拥有独立转向轴前置悬架、液压制动器和涡轮增压这样的创新性技术，更使雷诺成为了众多划时代产品、尖端先进技术的的开创者和安全领域的标杆。时至今日，雷诺品牌已经成为法国第二大汽车品牌。但在中国，雷诺品牌的市场号召力远没有在法国那样声名远赫。
2017年，东风雷诺全年销量突破7.2万台，年增长达140.6%，这一表现似乎让东风雷诺看到了跻身中国主流车企的希望，但是在2018年全年车市销量负增长的整体颓势下，东风雷诺也没能实现逆势飘红，全年销量仅达到50109台，从年初的销量峰值到年末的销量谷底达到8倍之多（2018年1月销量9000台，12月销量1604台）。如此巨大的落差，不得不让雷诺作出“最正确、最迅速“的调整。
东风雷诺“对外的窗口”几乎全调整
从2018年年中开始东风雷诺高层人事变动便已开始。原东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩接替陈曦，出任东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。而此前，代表法方的陈晓波出任市场总监。
而新任东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文先生是拥有三十余年国内、外汽车行业从业经验，娴熟的跨文化沟通和管理能力，二十余年销售和生产高级管理岗位经历的汽车行业资深人士。历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等重要岗位。作为东风雷诺职位最高的“中国面孔”，葛树文能否抓住这职业生涯的重大转折，带领东风雷诺的扭转销量下滑的颓势实现“2022愿景”。
雷诺集团中国区主席、雷诺集团高级副总裁 福兰先生
随着葛树文的到任，也宣告雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁福兰不再兼任东风雷诺总裁，同时也标志着雷诺集团中国区的尘埃落定。
实现“2022愿景”先从构建中国区开始
东风雷诺的“2022愿景”是到2022年将达到40万辆年产销规模，一级经销商要超过400家，并将具备最佳的产品品质和客户满意度；（从2018年开始）未来5年，东风雷诺将以SUV为中心累计导入9款产品，其中包含3款电动车。而构建雷诺集团中国区，是雷诺集团为实施未来战略规划所采取的一个重要步骤，旨在凸显中国作为一个独立大区的重要性、从而推动中国这一关键市场业务的持续增长和发展，进一步满足客户需求。
在雷诺集团中国区的构建框架下，福兰将担任雷诺集团中国区主席、雷诺集团高级副总裁，继续统筹规划雷诺在华事业，支持东风雷诺和雷诺其它在华合资公司业务的发展。葛树文还将支持雷诺集团中国区，担任雷诺集团中国区战略协同副总裁。中国将成为雷诺全球发展战略的中心地位，对雷诺集团实施“驾驭未来”这一全球中期发展规划也将起到至关重要的作用。
编后记
从历史到技术，从研发到产品，雷诺似乎是法系品牌中最具张力的。但是雷诺自进入中国之日起，似乎就没读懂过中国的消费者。但这并不否认雷诺的产品还是极具市场竞争力的。此次人事架构的调整能否通过“中国队”改变雷诺品牌在华的表现，可能将成为雷诺心中的愿景。但无论怎样，此次任命是雷诺集团践行“在中国，为中国”战略的坚实一步。我们也希望凭借葛树文先生出色的行业经验和领导能力，能用一壶“醒酒汤”唤醒还在中国水土不服的雷诺品牌，助力东风雷诺稳步达成事业愿景。
