中国质量新闻网讯（记者李滨）日前，上海 J.D. Power（君迪）发布的2017中国车辆可靠性研究SM（VDS）发现，中国车主反映最多的汽车可靠性问题集中在车身外观和内装方面，两者分别占被访车主反映问题总数的18%和15%。而气味问题在受访车主反映的所有问题中排列第四，“出风口送出的风有令人不舒服的异味”是豪华车车主反映最多的问题。
中国车主反映最多的前三大车身外观问题为：胎噪声过大、风噪声过大以及车外灯灯泡损坏；反映最多的前三大汽车内装问题则是：方向盘过度磨损和褪色、内装材质容易弄脏或磨损以及控制按钮标签褪色或被磨掉。
研究还发现，中国车主对车内气味敏感，气味问题在受访车主反映的所有问题中排列第四，且豪华车车主对此更为敏感。“出风口送出的风有令人不舒服的异味”是豪华车车主反映最多的问题，高达4.4个PP100（每百辆车问题数）。
该研究还发现：自主品牌和国际品牌的差距依然存在：2017年，自主品牌和国际品牌之间的车辆可靠性差距为30个PP100，与去年的28个PP100基本持平。从2010年至2017年，两者间的差距从201个PP100已锐减到30个PP100。
附：2017年排名和奖项
保时捷（101个PP100）在豪华车细分市场中排名车辆可靠性第一；宝马（111个PP100）和路虎（111个PP100）并列第二。
吉普（116个PP100）在主流车细分市场中位居车辆可靠性排名第一，smart（119个PP100）和雷诺（121个PP100）分列第二和第三；
在18个颁奖细分市场中，上汽大众获得4个细分市场奖项（斯柯达晶锐、斯柯达昕锐/昕动、大众朗逸/朗行/朗境和大众途安），北京现代获得3个细分市场奖项（现代名图、现代途胜和现代胜达）。
