中国质量新闻网讯（余昶）2月4日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局联合约谈东风华神汽车有限公司相关负责人，责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆，及时消除安全隐患，严禁违规生产销售“大吨小标”车辆。工信部将撤销违规车型《公告》，并依法依规予以处罚。
图片来源：装备工业一司
两部门还要求企业严格履行安全主体责任，举一反三、全面排查，加强车辆生产质量管理，提升货车安全品质。相关企业负责人表示，将认真按照两部门要求立即组织整改，全部收回整改隐患车辆，严格落实安全管理责任，保证车辆安全质量。
所谓“大吨小标”车是指重量造假的汽车，比如某货车实际运载能力为30吨，但车企在生产过程中只在铭牌上标注为20吨；这一差值实现了车辆实际有30吨的运力，但各项费用的征收只按照20吨级货车的标准收取。
车企生产这样的车辆不但会造成路面、桥面压塌，严重时甚至会危害交通安全。此前，针对去年吉林松原“10·4”重大道路交通事故暴露出的货车“大吨小标”违规生产销售问题，两部门已联合约谈了福田时代汽车公司。随后，福田时代按照两部门要求，迅速组织排查整改，目前已全部收回整改1500多辆“大吨小标”隐患车辆。
下一步，两部门将持续推进货车“大吨小标”专项整治，严格查处非法生产、非法销售、非法改装等行为，进一步严格违法违规责任追究，推动企业落实安全主体责任。对发现的违法违规企业，将严格依法依规处罚，按规定撤销《公告》；构成犯罪的，将依法追究相关责任人刑事责任。