中国质量新闻网讯（张阳）日前，本田中国公布1月份销量情况。数据显示，其1月份中国终端销量为157457辆，同比上涨4.8%。其中，广汽本田终端销量为67321，同比下滑12.2%。东风本田终端销量为90136辆，同比上涨22.5%。
图片来源：本田中国官网
根据官方提供的数据，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CR-V、CIVIC和XR-V六款车型月销量超过1万辆，其中CR-V车型月销量超过2万辆。搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计达22150辆。
2020年，本田中国的终端累计销量为1626972辆，同比增长4.7%，创下年度销量纪录。2021年初，增长态势得到延续。值得一提的是，CR-V 锐·混动e+于2月2日正式上市，使CR-V成为涵盖燃油、混动和插电式混合动力三种动力系统的SUV车型，进一步丰富了产品阵容。
电动化方面，本田除了保障混动和插电式混动车型稳步推进的同时，还在加速纯电动车型的研发和电动化技术的升级，其曾于2020北京车展发布旗下首款纯电动概念车Honda SUV e：concept，基于该车开发的纯电动车也会尽快实现量产。
新车方面，广汽本田将在今年推出思域姊妹车、皓影PHEV、中期改款雅阁、全新缤智、新款奥德赛等车型；而东风本田除了刚刚上市的CR-V锐混动e+外，还将在今年推出第十一代思域。
本田的优势在于混动技术，并且该技术已经获得国内消费者认可。但是在电动化发展的大潮下，本田在电动车领域乏善可陈。从今年开始，越来越多的车企宣布向电动化转型，未来的新能源市场竞争将更加激烈，本田要想胜出，仅凭一款插混CR-V还不够，仍需加快布局。