“英雄”敬英雄 哈弗H9进藏车队征服“英雄古道”

2020-09-20 21:48:28 中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(刘嵩)勇者无畏,行路无疆。9月19日,“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔,从和田出发,沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发,开启为期近十天的长途穿越进藏之旅,并最终在西藏阿里收官。

“第九线”,穿过巍巍昆仑山脉,跨过绝壁、激流、火山、冰河、达坂,集风景之大成,融各种挑战于一身。这是中国最酷、最有体验感的道路。哈弗H9进藏车队成为“进藏第九线”第一支官方车队,车队出发前,在全国500余家媒体的见证下,哈弗SUV与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作,哈弗SUV将以“进藏第九线”为契机,助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地”,让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地山河壮美、天地辽阔。

以“越野+”为新、藏旅游赋能

1950年8月1日,新疆军区独立骑兵师一团保卫股股长李狄三,率领进藏先遣连136名官兵从新疆于田县出发进军阿里,经克里雅古道,翻越克里雅山口,翻过界山达坂。

45天艰苦行军,部队最终到达西藏阿里的改则县扎麻芒保一带,把红旗插上了“世界屋脊的屋脊”。1951年5月28日,后续大军来到扎麻芒保,同先遣连胜利会师。

为了纪念先遣连的壮举,后人将克里雅古道称为“英雄古道”。

此次远征,作为中国硬派SUV旗舰的哈弗H9,是去往世界屋脊的“开路先锋”,挑战克里雅古道,一条海拔跨度超4000米,涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候,难度堪比“珠峰级”的进藏线路。无论是自驾穿越本身的挑战,还是它所承载的英雄事迹,克里雅古道都是名副其实的英雄之路。

不仅如此,哈弗H9也将化身新、藏两地的“旅游大使”,丈量昆仑天路,游历天山雪域,探寻古迹文明。这是继哈弗成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”之后,哈弗与地方IP的又一次牵手。

从阿拉善的沙漠、张家界的山林,再到这一次穿越阿里“占领”进藏场景,哈弗H9凭借强悍出众的越野性能、舒适豪华的驾乘体验、敢为天下先的无畏精神,致力于全域自驾出行场景下多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及,.不断引领和丰富越野文化发展的同时,也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者。此次通过与和田及阿里地区的战略合作,凭借哈弗H9硬派SUV旗舰的强大影响力,也将为和田、阿里地方文旅经济赋能,助力两地成为最令人向往的长途穿越目的地。

以进藏之路为旗舰实力加冕

如果说与张家界的合作是哈弗为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端,那么哈弗H9与和田、阿里地区的合作则是这一创新举措的加强版——极地地貌+极限场景+极致体验,再加上硬派旗舰实力加持,中短途轻度越野升级为长途专业级越野,无论是自驾旅行达人、越野重度爱好者寻求挑战,还是自驾初级爱好者追求进阶,都能如愿以偿。

熟悉进藏自驾游的人都知道,在目前进藏所有线路中,“第九线”是被公认为难度最大——不仅在于其沿途路况的复杂程度,还在于其高海拔、高温差,以及无人区的巨大挑战,因此是只有专业玩家才敢选择的顶级穿越线路。而这恰恰也是“第九线”最吸引哈弗H9的地方。

作为中国硬派SUV旗舰,哈弗H9与生俱来的挑战精神和专业SUV基因传承赋予了其生而无畏的强者天性,“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力,加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出,越是艰难险阻,越能激发斗志。

正如成就一个人的是经历,而成就一款车的,是它征服过的路。作为中国硬派SUV引领者,此次哈弗H9以进藏之名牵手和田与阿里,是哈弗H9打造“越野+”大出行场景的又一重磅举措,不仅为越野、长途自驾爱好者开辟了新的“进藏攻略”,也将极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展,为出行生态和用户体验持续注入新的活力。独库公路、新藏线和克里雅古道,组成了最具英雄主义特色的“第九线”,哈弗H9也以“英雄”之名,不惧艰险,向一个又一个“艰险”砥砺前行。

(责任编辑: 贤达 )
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