中国质量新闻网讯（张炜晨）北京时间8月7日早上7点（北美时间8月6日晚上7点），凯迪拉克正式发布旗下首款纯电动豪华SUV LYRIQ，新车将基于通用汽车全新一代模块化电动平台打造，成为搭载通用汽车自主研发的全新Ultium电池系统的首款车型，可实现超300英里（约483公里）的续航里程。
图源自凯迪拉克官方
LYRIQ是凯迪拉克旗下首款纯电动豪华SUV，同时也是搭载通用汽车自主研发的全新Ultium电池系统的首款车型。Ultium电池系统于今年3月的通用EV DAY亮相，可根据不同带电量进行电池包布置，从而组成不同的整车电池系统。
图源自凯迪拉克官方
据悉，Ultium电池是一种NCMA四元锂电池，通过加入铝使电池中的钴金属含量减少约70%。其电池包容量比传统圆柱形电池包多20倍，续航里程可达到为400英里（约650公里）或更多。此外，Ultium电池在背面和外壳之间的连接使用将减少50%，在电池模块组件内部的连接将减少80%。为实现成本降幅，通用汽车和LG化学联合研发并生产电芯，计划于2022年实现批量生产标准化的Ultium电池，届时电芯成本由当前的约145美元/kWh降至100美元/kWh以内，可以实现超30%的降幅。
图源自凯迪拉克官方
2018年9月3日，上汽通用汽车与宁德时代在上海签署战略合作协议，内容包括双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索，并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作。目前，宁德时代已为通用在华合资公司上汽通用旗下的电动车型别克和雪佛兰供应动力电池，进入了通用汽车的供应链。根据此前通用汽车的信息显示，通用汽车计划将其第三代电动车平台和新一代电池技术引入中国，并考虑与宁德时代合作生产Ultium，以降低成本及合规风险。
图源自凯迪拉克官方
在全新电动平台以及全新电池技术的双料加持下，凯迪拉克电动车型生产水准在得到提高的同时，生产成本也能够实现降幅。
