中国质量新闻网讯（徐天允）3月3日，中国保险行业协会（以下简称中保研）公布了东风本田INSPIRE碰撞测试结果，车内乘员保护仅获得M（一般）的成绩，与广汽本田生产的姊妹车型雅阁相差两个等级。
INSPIRE碰撞测试结果（图片来自中保研官网）
东风本田两款车型正面、侧面碰撞均不尽人意
在中保研的测试中，无论是丰田、广汽本田还是日产，都获得了比较不错的成绩，也使人们意识到，日系车并没有网传的那么不堪一击。但INSPIRE这款车在众多的测试项目当中并没有表现出多么好的成绩，尤其是最为重要的正面25%重叠偏置碰撞和侧面碰撞当中它都取得了一般的评分。具体来看，在正面25%重叠偏置碰撞测试下，本田INSPIRE车身A柱出现明显形变，乘员舱空间受到了一定程度的压缩，乘员舱上部侵入量仅获得M（一般）的成绩。而车内安全气囊对假人头部、胸腔给予了最大程度的保护，假人头部和颈部伤害、腿部和脚部伤害方面取得了G（优秀）的成绩。尽管在实际碰撞中，64km/h的车速下驾驶员可能不会受到生命威胁，但车体变形会在一定程度上造成车门无法打开，影响救援时间。
INSPIRE安全气囊可以提供很好的保护，但A柱变形可能会影响救援时间（图片来自中保研官网）
另外，在受到50km/h侧面碰撞时，INSPIRE的B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为11.0cm，最终评级获得M（一般）的成绩。如果说，驾驶经验丰富的人可以通过紧急制动、转动方向在一定程度上避免正面碰撞，但侧面碰撞受车辆行驶方向影响，无法用技术避免。而INSPIRE的碰撞数据意味着，在现实中遇到侧面撞击，驾驶员极有可能与侵入的B柱接触导致受伤甚至生命安全受到威胁。
INSPIRE在50km/h的速度下受到侧面碰撞，车身侵入明显（图片来自中保研官网）
实际上，这已经不是东风本田首次碰撞测试出现成绩不理想的情况了，此前同为东风本田生产的思域车型，不仅在25%重叠偏置碰撞中A柱出现形变，在侧碰中B柱下部甚至出现了断裂迹象，意味着在实际中发生侧面碰撞，驾驶员的生还几率非常低。
思域在侧面碰撞测试中，B柱出现了断裂现象（图片来自中保研官网）
姊妹车型广汽本田雅阁成绩优异，东风本田刷新消费者认知
值得注意的是，广汽本田雅阁与INSPIRE属于姊妹车型，二者除外观、内饰差异外，平台、核心技术、配置均相似。在价格方面，INSPIRE官方指导价为18.28万元至24.98万元，雅阁指导价为17.98万元至25.98万元，除价格相当外，市场定位也完全一致。此前，雅阁已完成了碰撞测试，结果显示：雅阁的A柱、B柱抗压能力均明显比INSPIRE好，甚至获得了全优的好成绩。
INSPIRE姊妹车型雅阁获得全优成绩（图片来自中保研官网）
具体来看，在正面25%重叠偏置碰撞测试下，本田雅阁车身A柱仅出现轻微形变，乘员舱空间得到了非常完整的保障，乘员舱上部侵入量获得了G（优秀）的成绩。同时，车内安全气囊对假人头部、胸腔给予了最大程度的保护，假人头部和颈部伤害、腿部和脚部伤害方面均取得了G（优秀）的成绩。另外，在侧面碰撞后，雅阁B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为14.5cm。雅阁的碰撞测试结果意味着在现实中遇到正面、侧面撞击，驾驶员都能得到相对良好的保护。
INSPIRE姊妹车型雅阁碰撞后乘员舱保持良好（图片来自中保研官网）
一般情况下，车企推出的“双车战略”是为了满足消费者的多元化需求，合力冲击细分市场。因此，姊妹车型一般在安全性方面差异不大。而此次雅阁和INSPIRE在安全评测结果差出两个等级，甚至可以用天差地别来形容，彻底刷新了消费者的认知。
建立起消费者的良好口碑，是一个非常漫长的过程，而破坏良好的口碑往往仅需要一个举动。思域和INSPIRE在碰撞中测试中成绩不理想，尤其是INSPIRE碰撞后与雅阁相差两个等级，正是对自己口碑破坏的一种举动。厂家追求利润的同时，还需端正对待消费者的态度，不断完善自己的产品实力。
针对INSPIRE与雅阁碰撞测试结果相差较大问题，本网站将持续关注后续结果。
