“虎豹”同行，共谱中国市场新篇章
捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜侧记
中国质量新闻网讯（温禾 实习 张恒）14日晚，“纵横山道 享驭赛道 捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜”在上海举行。据悉，2019年捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题，向中国消费者传递它们的英伦风情。捷豹路虎最新发动机家族正式被命名为“英杰力”。同时，备受关注的国产全新一代路虎揽胜极光也迎来了其全球首发。
图为现场发布的两款热点新车——捷豹F-type赛旗版（左）与全新一代路虎揽胜极光
低排放核心——英杰力发动机家族
在本次发布活动中，捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景，持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验。在发布会现场，捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名：“英杰力”。英杰力发动机家族是捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机家族，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。2017年正式国产化的英杰力发动机家族采用领先的模块化设计，拥有灵活的适配特性，不仅可满足捷豹路虎不同车型的生产需求，还为未来捷豹路虎产品线的拓展奠定了基础。
图为公布捷豹路虎全新发动机家族中文命名环节
正如捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授（Prof Dr Ralf Speth）所说：“捷豹路虎的企业愿景是‘Destination Zero’零排放、零事故、零拥堵。我们将致力于打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。”
图为捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授
捷豹路虎在过去的两年间，为使其产品更好地适应中国消费者的消费习惯，建立本土研发团队。并聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技术，深入研发；与此同时，捷豹路虎设计团队也在华扎根，成为中英两地创新研发、前瞻设计的沟通桥梁，将中国独有并极具全球前瞻性的数据与模式，反哺全球市场。正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生所言：“多年来，捷豹路虎在华发展已卓有成绩，但是我们也清楚地认识到，我们的根基还不够扎实。主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够看到全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。”
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生
赛道与全地形，深度诠释捷豹路虎双品牌内涵
2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题展开多样化的市场活动，为消费者打造前所未有的品牌体验。
捷豹品牌拥有深厚的赛事文化积淀和历史传承，因此赛道将成为消费者体验“豹力美学”的最佳平台。正如捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生所言：“我们希望通过全方位、立体化的体验，让消费者感受到捷豹品牌特有的赛道基因与赛事传承。让所有热爱汽车运动、喜爱捷豹品牌的消费者都能‘驭·我所欲’。”
图为捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场及产品营销执行副总裁胡波先生
2019年，捷豹将以“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”为核心，通过超过200场“捷豹赛道日”活动全面开启“捷豹赛道年”。在Fomula E（电动方程式）与 I-PACE eTROPHY杯的赛场上，捷豹品牌将充分展示其赛道基因。
图为捷豹I-PACE（左），捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车（中），捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车（右）
作为“捷豹赛道年”的重要组成部分，捷豹F-TYPE赛旗版在本次活动中率先登场，完成其中国首发。全新车型将通过个性的“方格赛旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展现其赛道传承以及捷豹“以赛促研”的品牌理念。同时，该车型也将于上海车展期间正式亮相。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外，本年度捷豹还会推出第三款赛旗版车型。
捷豹新英伦至美跑车F-TYPE赛旗版
路虎品牌也将在2019年，以ATRS路虎全地形科技为核心，开启“路虎全地形年”。本年度，路虎著名的大型品牌体验活动——“发现无止境”将深入新疆，开拓全新路虎自驾评级星级线路。“ATRS全地形科技学院”将为不同需求、驾驶水平的消费者提供丰富多彩的课程路线，从而深度感受路虎ATRS全地形科技。
图为ATRS路虎全地形科技展台
胡波先生表示：“路虎品牌的技术核心是ATRS路虎全地形科技，它是每一台路虎的基因。2019年路虎将以‘全地形年’为主题，通过全方位、立体化的体验，鼓励人们去切实地感受全地形驾驭的魅力。”
全新一代路虎揽胜极光亮相 实力引领潮流
全新一代路虎揽胜极光作为本次发布会最后亮相的车型，将整场发布会推向了另一个高潮。凭借“一大升级换代、两大技术平台、三大创新‘黑科技’”，全新一代路虎揽胜极光很好的诠释了“智能高科技全地形SUV”概念，并将再次引领其细分市场的设计风潮。
全新一代路虎揽胜极光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。其亮点是兼具更强起步加速能力与低油耗，搭配48伏MHEV轻度混合动力系统的2.0T英杰力发动机。凭借设计、配置、驾驶品质及低油耗等优势，全新一代路虎揽胜极光将续写上一代车型的辉煌。
图为全新一代路虎揽胜极光
智能+战略，成就捷豹路虎崭新梦想
从常熟生产基地“全球样板工厂”建成到实现机车一体化；从第一台整车交付到第二十万台整车下线，奇瑞捷豹路虎在不断刷新豪华汽车制造新速度的同时，实现双品牌在中国的稳健发展。
作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎成立7年以来，始终秉持“合营”共赢的发展理念，持续推进本土化战略，建设卓越、高效的运营体系。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray?Dietsch）先生表示：“奇瑞捷豹路虎诞生于人工智能、物联网等技术纷纷涌现之际。自企业成立之初便前瞻布局，将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通，践行‘智能+’战略，致力于同时满足捷豹和路虎两个豪华汽车品牌消费者的个性化定制需求，树立了中国汽车行业智能制造新标杆。”
面对即将展开的新发展阶段，奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生也表示：“以全球体系实力，融合本土化声音，持续创新产品形态，深化双品牌布局，不断引领消费市场的升级，奇瑞捷豹路虎愿为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”
图为奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray?Dietsch）先生（右），与奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生（左）
图为捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜高层合影
编后记：
近两小时的发布会，捷豹路虎及其相关企业向各界透露了诸多信息。“捷豹赛道年”与“路虎全地形年”将携F-Type赛旗版、全新一代路虎揽胜极光等重磅车型共同推进。同时，智能化、本土化等因素也将引领捷豹路虎在中国的发展。更加符合中国消费者口味的捷豹路虎车型，将本着更智能、油耗更低、更富技术性的发展态势走进我们的有车生活。
