柠檬混动DHT实力大揭秘——走进长城汽车高品质“智造工厂”

柠檬混动DHT实力大揭秘

——走进长城汽车高品质“智造工厂”

□ 本报记者 岳 倩

9月15日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区（以下简称扬中工厂）迎来开放探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工厂，扬中工厂首度对外介绍柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线，展现制造品质。

据悉，长城汽车柠檬混动DHT是完全独立自主设计、自主研发，率先突破合资混动技术壁垒的混动技术。柠檬混动DHT拥有“1-2-3”的技术特点：“1”是采用了一套高集成度混联混动系统；“2”是支持HEV与PHEV两种动力架构；“3”是拥有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套动力总成。值得一提的是，长城汽车柠檬混动DHT开创性地采用了两挡平行轴结构，能扩大发动机高效直驱范围，进一步提升系统整体效率，实现“全速域&全场景、高性能&高效能”的技术优势，并达到“快、顺、静、省”的效果。

此外，长城汽车柠檬混动DHT通过智能控制系统，可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种工作模式的无缝切换，让用户真正体验到城市工况省油、高速工况动力强劲的混动驾驶乐趣。

据介绍，柠檬混动DHT的相关技术特性已逐步普及到魏牌、哈弗等整车品牌，其高集成度、高智能化、高适配性等特点，能根据各个品牌的细分赛道定位进行个性化、定制化调校标定。

扬中工厂在柠檬混动DHT变速器总成生产中采用柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用质量管理系统，实时监控生产数据，实现提前预防，稳定生产，全线额定节拍≤113秒；组装线采用柔性化设计，防错覆盖率可达100%；总成测试采用的综合性测试台，能够实现100%NVH测试；全线运用MES信息化系统，实现每个零件的精准追溯，以严苛的制造标准和管理体系为柠檬混动DHT提供坚实保障。

在这个日益复杂多变的时代，唯有掌握核心科技，构建一个高度可信可靠的供应链生态才能持续穿越周期、淬炼成钢。事实上，长城汽车在新能源与智能化等领域已进行了前瞻性全面布局——长城汽车森林生态。长城汽车副总裁傅小康介绍，长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。在森林生态的加持下，长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕用户需求快速形成端到端的及时响应能力。同时，基于以用户为中心的运营理念，各品牌还能够长期反哺长城汽车不断优化技术，形成一个相互作用、共同成长的生态体系。可以说，长城汽车森林生态既是一个围绕客户需求具有端到端及时响应的生态链系统，也是一个能够定义未来汽车的高科技集群，在森林生态的加持下，长城汽车向“全球化智能科技公司”的转型将自信且稳健。

《中国质量报》