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本报讯 （张 东）近日，作为中国土木工程领域的最高奖项，第十七届中国土木工程詹天佑奖评选结果揭晓，全国共有31项工程登榜，成都地铁2号线工程位列其中。
成都地铁2号线工程是成都市贯穿中心和周边城区西北至东南方向的地铁主干线，总长约42公里，设32座车站和2个车辆基地，最高运行速度80公里/小时。该工程地质条件复杂，东西穿越高富水砂卵石地层和膨胀性黏土及泥岩地层；施工战线长、多次近距离穿越城市老旧建筑群等。工程实施重大风险源多、安全管理风险高。
在项目建设中，成都轨道集团确立了“科技兴安、科技强安”的科学建设理念，并取得了多项行业首创成果：首创富水砂卵石地层施工期管片结构的内力分析方法与承压止水检验技术，首创高富水砂卵石地层土压平衡盾构带压换刀成套技术，首创地铁与国铁线路“零”距离同站台换乘交通枢纽，首创地铁车站“先桥后站、桥站隧合一”建造技术，首创地铁盾构施工远程实时监控系统，首创系统冰蓄冷技术等。同时该线路还在国内首次统一采用玻璃纤维筋新技术、创新“大管棚+注浆”盾构法隧道工作井外端头地层加固新结构等一系列创新节能减排措施、绿色环保技术，使成都地铁2号线成为当之无愧的“科创霸主”。
“创新永无止境、质量永无终点。”成都轨道集团相关负责人表示，面对日新月异的城市轨道交通发展新形势，该公司将坚持质量为本、创新发展，持续在富水砂卵石地层大断面盾构掘进、高瓦斯隧道施工、全自动无人驾驶、140～160公里/小时城市轨道交通快线研究、TOD站城一体化综合开发等方面开展技术攻关，推进质量创优，进一步推动成都构建高能级、高品质特色化轨道交通产业生态圈。
《中国质量报》
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