2021年，自“我为群众办实事”实践活动开始以来，广东省肇庆市交通局坚持以党建引领项目建设，聚焦肇明高速高质量建设发展，探索组建“1+1+N”党建联盟，深入开展“凝智肇明聚力发展”党建联建共建活动，促使党组织的政治优势和组织优势转化为发展优势。自7月开展联建共建以来，肇明高速项目建设呈现逐步加快态势，7-11月份完成投资24.85亿元，为上半年完成投资的191.7%，控制性工程“一桥四隧”已全面启动施工，各分部营地、拌和站、钢筋厂、工地试验室均已建成投入使用。
如何以党建联建共建筑牢战斗堡垒？首先是持续探索党建共建新范式。肇庆市交通局以本单位和肇明高速参建单位为核心，充分整合建设、施工、监理及属地镇、村等单位党建资源和力量，签订“党建品牌共建协议”，组建“1+1+N”党建联盟，变“各自为战”为“资源共享”，化“一枝独秀”成“百花齐放”，以党建共建联建凝聚各方力量、助推项目建设、服务干部群众。
该局还以联建共建为媒，以提升组织力为重点，广泛开展以党史学习教育为主要内容的联建活动，目前已围绕学习“七一”重要讲话精神、党的十九届六中全会精神组织开展专题培训会2次，党员领导干部在带头到施工一线讲主题党课4次，联合开展观看红色电影、拍摄“建党百年纪念微视频”、参观主题文献展等主题教育活动10余次，引导党员职工传承革命精神、坚定理想信念、建功肇明高速。
另外，该局通过认真学习贯彻落实党的十九大精神，坚持“建、管、用”并举，累计投入16.8万元，精心打造了独具特色的集党群活动、学习教育、文化长廊、职工书屋、宣传展示等功能为一体的党建活动阵地，涵盖思想、政治、党史、纪律等领域，为开展各类党建活动、群团活动、文明创建等提供了多功能的场所，目前已开展各类主题教育活动25次，党建文化“软实力”得到有效提升。
而在以党建联建共建助力项目建设的过程中。肇庆市交通局首先是整合各方党员力量，成立5支共27人组成的“党员突击队”、4支35人组成的“青年突击队”，设立7名“党员示范岗”，负责带头啃“硬骨头”、接“烫山芋”，做好“跑腿”“联络”“调解”等工作，充分展现强大的“红色生产力”。
其次是在各党建联建共建单位建立工作联席会议制度，进一步打通政企党建联动渠道，形成由市交通局和项目党支部牵头抓总、各项目组党组织跟进落实、参建单位及属地镇村党组织密切配合、广大党员积极参与的联建工作机制，推动肇明高速公路建设高水准、高质量、高效率发。如：联合肇庆新区财政金融局、国家税务总局肇庆市鼎湖区税务局、中国建设银行肇庆分行等金融部门和国有银行开展“企财税银”党建结对共建，就项目融资上互助合作、共同发展，迅速降低融资成本，节省财务费用达14.41亿元。
另外，该局还围绕项目建设急难险重任务、节点目标兑现、技术创新等一线重难点工作开展专项攻坚，开展“攻坚克难保节点，大干快上勇争先”劳动竞赛活动，营造全员“攻坚克难、大干快上”的工作氛围，有效解决了项目推进工作中遇到的各种“疑难杂症”。如：为破解原设计方案效率优化不足等问题，7名突击队员联合开展集中专项攻坚，通过反复多次实地踏勘和会商研讨，集中力量与省对口单位沟通协商，最终赢得了设计优化攻坚战，杨梅西江特大桥总体设计方案相较原始方案预计缩短工期1年、节省投资约3亿元。
在以党建联建共建服务干部群众的过程中，肇庆市交通局以党员业务骨干为主体，深入开展“专业技术党课”“技术服务进项目”“安全生产大宣讲”等主题党日活动6次，围绕工程建设质量监督、技术指导、安全生产等内容下沉施工一线开展专业技术指导服务4场次，推进党建共建与业务工作齐头并进、协同高效、融合发展。
在节假日、休息日开，该局开展了“假日送清凉”等慰问活动，为放弃休假、抢抓工期的一线工程建设者送去慰问与祝福。充分关心关爱一线员工，广泛征集一线员工在工作、生活方面中存在的问题和意见，建立问题清单，实行销号管理。协调五湖四海的一线员工加入肇庆交通运输行业工会联合会，不断增强员工的归属感和幸福感。
另外，该局还在项目建设所在地共同开展“我为群众办实事”“服务群众零距离”行动，组织开展慰问困难党员、走访敬老院老人、乡村振兴、捐资助学等活动，与当地群众构建和谐路地关系，以实际行动为当地群众解忧助困、传递党的关怀。(光明日报全媒体记者王忠耀)