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中国汽车市场一周行业信息快报——2025年6月第2期

2025-06-16 16:09:15中国质量新闻网

6月第2周,众多车企陆续发布新技术、新规划,下面就回顾一下上周的车圈热点。

抵制“内卷式”竞争 多家车企宣布缩短供应商账期至60天内

自6月10日晚开始,包括广汽集团、一汽集团、东风汽车、比亚迪等十多家车企陆续宣布将供应商支付账期统一至60天内。据悉,此次承诺是车企对6月1日正式施行的《保障中小企业款项支付条例》的积极响应。修订后的条例明确要求大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时,应自交付之日起60日内支付款项。

值得注意的是,《条例》还明确规定不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式,不得利用商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式变相延长付款期限。

一众车企中,北汽集团和上汽集团表示放弃“商业承兑汇票”。其中,北汽集团宣布,全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式,缓解中小供应商现金流压力,夯实产业链供应链互信根基,维护健康的产业生态。

上汽集团表示,将供应商支付账期统一至60天内,并且不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式,以实际行动践行国企责任,保障上下游企业资金高质高效流转,推动合作伙伴更好协同运行。

外观内饰升级 全新一代长安UNI-V图片发布

6月11日,长安汽车发布全新一代UNI-V的新车图片,新车定位紧凑型轿车,采用“未来先锋运动美学”设计语言打造,性能和智能化有所提升。

造型上,新车的前脸采用鲨鱼鼻仿生设计,线条凌厉且富有张力,搭配狭长的前大灯组,呈现出具有攻击性的前脸姿态。车身侧面,全新一代UNI-V采用溜背式设计,车顶的线条流畅地延伸至车尾。尾部除了贯穿式尾灯组外,还采用双边共四出的排气布局,强化了该车的运动属性。

新车的内饰设计焕然一新,配备了悬浮式大尺寸双联屏,搭配256色氛围灯与18扬声器音响,为驾乘者营造出具有科技感和豪华感的座舱环境。

动力方面,新车搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本,其中1.5T车型搭载500Bar超高压新蓝鲸发动机,最大功率为141kW;2.0T车型搭载全新一代2.0T新蓝鲸发动机,最大功率为180kW。

加速智能电动化转型 广汽丰田举办“2025科技日”

6月12日,广汽丰田举办第二届科技日,全面展示智电转型的关键性成果及阶段性布局,涉及全新电子电气架构、新能源专属平台、AI智能数字底盘等。

此次科技日上,广汽丰田宣布全面推行中国首席工程师体制,未来所有车型均由中国工程师主导商品企划、开发与验证。据悉,全新一代赛那、汉兰达、凯美瑞等产品阵容,将以中国工程师为中心,开展现地研发。

平台技术方面,广汽丰田发布两大新能源专属平台。其中,中小型车新能源平台可覆盖5米以内A级至B级新能源车,实现“A级定位B级尺寸C级舒适大空间”;而中大型车高兼容性平台,可覆盖5.3米以内C级至D级新能源,支持多种能源形态支持BEV、PHEV、REEV等多种能源形态。

智能底层技术上,广汽丰田推出全新电子电气架构和AI智能数字底盘。新架构以高性能中央运算单元为核心,为智能驾驶辅助和智能座舱提供软硬件平台支撑,支持整车OTA。AI智能数字底盘则具备毫秒级响应,可实时调整SDC电磁减振器与双腔空气弹簧的刚度与阻尼,提升车辆的动态表现与舒适度。

混动方面,广汽丰田将深化多路径布局,首次引入增程动力,率先搭载于下一代汉兰达和赛那,并同步加快导入高性能插混车型。与此同时,公司还推进第五代智能电混双擎的全系搭载,并在开发更高效的第六代技术。

采用承载式车身 方程豹钛7发布最新伪装照

6月12日,方程豹汽车发布全新车型钛7的伪装照,新车采用“方盒子”造型设计,预计在今年第4季度上市。作为钛系列的第二款承载式SUV,新车的定位更偏都市家用,尺寸或将是方程豹现有产品系列中轴距和内部空间最大的SUV。

造型上,钛7延续了品牌硬派的设计风格,整车线条硬朗笔直,展现出力量感。车头处的引擎盖前端平直,下方配备粗壮厚实的前保险杠。车身侧面,腰线从前大灯一直延伸至尾灯处,水平笔直,给人一种稳重的感觉。尾部方面,新车采用竖向布局的尾灯组。

动力信息暂未公布,参考豹8的动力配置,搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,综合输出功率为550kW,综合扭矩为760N・m,0-100km/h加速时间为4.8s。

吉利发布雷神AI电混2.0 银河A7、银河M9将率先搭载

6月13日,吉利发布了基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0,在其赋能下,吉利雷神超级电混实现了节能、性能、安全等全维度的升级,正式进阶为雷神AI电混2.0。雷神AI电混2.0包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF。

据介绍,雷神EM-i AI电混搭载的电混专用发动机,热效率高达47.26%。通过7大降摩擦技术与可变机油泵的应用,发动机的高效区范围扩大了5%。在CLTC工况下,率先搭载该技术的银河A7百公里亏电油耗仅为2.67L,综合续航里程超过2100km。性能方面的表现同样毫不逊色,银河A7搭载的11合1混动电驱,其中P3电机功率达到175kW。车辆的0-100km/h 加速时间仅为7.1s。

雷神EM-P AI电混推出了全新的物理构型,在原有EM-P的基础上,搭载11合1双电机,让5个动力源(P1、P3、发动机以及后轮双电机)互为“备份”,让动力更强劲、不断档、驾驶更安全。以银河M9为例,该车匹配独立三电机四驱构型,百公里加速仅4.5s,百公里馈电油耗仅为4L级,综合续航超1500km。

雷神醇氢EF搭载的第五代甲醇发动机热效率高达48.15%,这使得搭载该技术的车型能耗成本大幅降低,每公里最低仅需2毛钱。其支持多种能源方式,可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式,特别是汽油和甲醇,可以任意灵活混合加注。同时,其超低温冷启动技术实现了甲醇燃料在-40℃环境下的稳定启动,有效解决了甲醇燃料在极端低温环境下难以启动的问题,拓宽了甲醇动力的应用场景。

极越汽车发布最新公告 售后部件问题基本解决

6月13日,极越汽车针对售后维保和智能辅助驾驶OTA进行了相关说明。其表示目前售后部件问题已基本解决,并与领克达成售后协议,后续将由指定的领克门店继续为极越车主提供售后服务。同时,极越授权的钣喷中心也可进行车辆的维修工作。车主可通过极越APP查询具体的门店信息。此外,领克备用400热线将持续为极越车主的售后维保、道路救援等售后服务问题提供服务。

根据用户集中反馈和建议,经内部审慎评估与规划,极越计划于2025年下半年为用户提供一次智能辅助驾驶OTA升级服务。具体的OTA推送时间,将于后续公布。

此外,极越还表示负责车主变更、商城运营、充电桩、退定等其它相关问题,请车主通过极越APP建议与反馈或车机Simo进行反馈。(屹辰)

(责任编辑:陆明)
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