5月13日，以“底线”为主题，奇瑞汽车安全之夜在芜湖奇瑞碰撞安全试验室举行。基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L。
自上海车展开启小订以来，风云A9L延续盲订势能，截至5月3日已收获5386台订单。为迎合更多消费者的呼声，将限量增发10000台创始版。
奇瑞龙山试验中心是奇瑞安全标准的诞生地，奇瑞每款车都要在这里经过超67种场景碰撞、超7500次模拟仿真碰撞和超100次实车碰撞。安全第一，是奇瑞不变的初心，也始终底线标准。此次，基于奇瑞标准打造的风云A9L更是上演“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验，让全球用户直观领略风云A9L的安全价值。
在铁人三项中，同一辆风云A9L模拟极端环境与事故场景，先经过400mm深水区，随后又以40km/h时速、40mm重叠量完成刮底实验，并以55km/h的速度完成中心柱碰。三大实验后，车辆动力系统完整，电池包无泄漏且绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。
不仅如此，双车对撞测试中，风云A9L以相对120km/h的速度模拟极限工况撞击目标车辆。撞击后，风云A9L的A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整。同时，座椅安装点正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时开启、车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开，对假人形成有效保护，并为救援争取了时间。油箱与电池也保持结构完整，实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。
成功完成超极限挑战的背后，是风云A9L坚守不计成本地投入安全技术研发的魄力，亦是奇瑞对旗舰车身安全价值的极致追求。
为了让用户出行无忧，鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测试，相当于用户高强度驾驶10年后的状态仍能保持稳定输出，且提供终身质保服务。同时，AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS（液压隔振系统）底盘，支持CDC道路预瞄，可实现每秒1000次扫描，100次阻尼调节，确保车辆时刻稳定。由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统，支持300米超远探测，能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来全方位驾控安全。
如果说驾控安全构筑了第一道防线，那驾乘安全则进一步将防护延伸至生命健康的维度。座舱内，生态材料与CN95级空气过滤系统打造“呼吸级”空间。同时，搭载9安全气囊，其中2060mm超长侧气帘与远端气囊，以6秒保压时长形成“柔性护盾”，可有效降低碰撞带来的二次伤害。
车身安全方面，磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖，且热成型钢强度达2000MPa。高真空一体压铸技术降低整车72个零部件，大幅降低车身重量，获得轻量化车身。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的设计，更能有效吸收碰撞能量，配合具有41层防护的鲲鹏方刀电池，有效守护用户出行中的一次万一。
作为守护生命的最后屏障，风云A9L支持Ecall、事故救援记录、事故救援定位、事故救援报警等多项功能，且MCB碰撞后二次制动系统可在发生碰撞时可在1s内紧急制动；EDR门锁功能可在发生碰撞事故时立即解锁，保障碰撞后车门均能开启，且落水逃生功能将车窗电路维持时间延长至4分钟。
奇瑞全栈自研的鲲鹏超能电混CDM 6.0还赋予风云A9L超长续航与超低能耗。该系统综合热效率达45.79%，极限热效率达47%，实测百公里油耗3.65L，实测260km的纯电续航，综合续航超2500km。（云轩）