在汽车消费领域，“终身质保”不是新鲜词，但往往暗藏玄机。或仅限特定部件，或设置严苛免责条款，被用户调侃为“质保套路比山路还弯”。一汽-大众推出“双终身”质保政策，政策覆盖揽境、揽巡、探岳等全系燃油SUV车型，均可享受“整车终身质保+原装备件终身质保”权益。
覆盖全生命周期的“零套路”保障
“双终身”质保政策的核心，是消除用户对车辆全生命周期的后顾之忧。与常见的“3年10万公里”质保相比，一汽-大众将质保期限拉长至“终身”，具有极大优势：
一是覆盖范围“无死角”，发动机、变速箱、底盘等十大核心系统均纳入整车质保，原装备件终身质保更覆盖一汽-大众全系车型，含燃油车与电车；二是适用条件“无套路”，明确“不限年限、不限里程、全国联保”，非营运车辆、首任车主且在授权经销商处按周期保养及维修，无捆绑消费或苛刻条款；三是服务保障“无衰减”，近900家授权经销商网络提供统一标准服务，彻底解决“异地维保难”问题。
政策还特别强调“无套路”。以探岳为例，平均换车周期按照8年计算，首保免费，用户仅需自费7次保养，且搭配6次7折保养套餐后，单次成本降至470元，单次费用与连锁快修店持平。一汽-大众通过透明化服务成本，让用户实现“用车无忧”。
品质基石 德系工艺的“自虐式”底气
敢承诺“终身质保”，源于一汽-大众对品质的绝对自信。从冲压、总装到测试，德系精工贯穿全流程。
冲压工艺采用六序成型与8100吨压机，全系采用0.7mm以上较竞品厚0.1mm的电镀锌钢板，提升零件抗腐蚀性；焊装工艺依托德国MQBA2平台，1268台机器人实现85%以上自动化，关键部位热成型钢强度超1000MPa；测试体系每款车需经历193万公里路试、45周耐久试验，并在-40℃至60℃极端环境验证稳定性。
试验高于设计，客户高于试验，一汽-大众这种“自虐式”测试逻辑，正是敢于终身质保的硬核底气。
倒逼服务升级 或引发“质保竞赛”
在新能源汽车冲击下，燃油车市场正经历“冰火两重天”。一汽-大众的“双终身”政策，不仅是对用户的权益升级，更是对行业竞争逻辑的重塑，直接拉高行业服务门槛。
这一举措可能引发连锁反应。若更多车企或跟进“终身质保”，行业竞争将从“拼价格”转向“拼服务与可靠性”，倒逼全产业链提升技术标准与服务质量。正如一汽-大众（商务）副总经理，一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯所言：“品质不是大众溢价筹码，而是每个客户都应享受的基本权利。”
政策发布后，终端市场反应热烈，许多用户从“质疑”到“真香”，市场信心显著提升，全系燃油SUV车型销量增长，探岳家族、揽境、揽巡等车型备受青睐。
一汽-大众的“双终身”政策，不仅是一次营销创新，更是对“长期主义”的坚守。通过品质与服务双引擎驱动，重新定义用户与车企的关系——从“一次性交易”转向“终身伙伴”。这场“价值战”或将撬动整个行业的服务升级，当更多车企加入“质保竞赛”，用户终将成为最大受益者，而一汽-大众，已在这条路上先行一步。