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全新福特探险者:性能、智能、拖挂全面焕新,只有品质始终不变

2024-10-30 12:38:43中国质量新闻网

超过半个世纪的SUV与拖挂技术沉淀,加上最新的性能与智能升级,9月13日,全新福特探险者在新疆慕士塔格峰下的不周山营地上市。此次上市的全新福特探险者,在性能、智能和户外拖挂等方面全面焕新,唯有一点始终不变,就是探险者始终坚持不打折扣的产品品质。

全新福特探险者在性能、智能、拖挂、豪华等方面全面升级。在动力性能方面,搭载全球十佳的全新2.3T增压发动机,最大扭矩从425提高到445牛·米,最大功率从203提高到213千瓦。10速自动变速箱调教优化,更平顺,减小低速换挡冲击。全系油箱由73L提升到81L,钛金版综合工况油耗从之前的9.74升降低到9.57升,比同级的插混和增程车型的馈电油耗还要低。

在智能方面,全新福特探险者全系升级高通8155第三代骁龙座舱平台旗舰芯片,计算能力提升最高达5倍,系统响应及各种应用启动速度提升达30%以上;全系升级5G网络。全系标配蓝智驾主动驾驶辅助功能,配备转向灯拨杆变道辅助和车道内智能礼让辅助,大大缓解驾驶压力。

值得一提的是,本次全新福特探险者拖挂功能的升级。全新福特探险者昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统,经过强化的后拖车杠代替防撞梁,可拖拽房车、游艇等重型装备出游,有效防止“死亡摇摆”,新增“拖车”驾驶模式,并配备BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统,让用户可“开挂”出行,拓展千万种生活方式,为用户带来“更豪华更硬核”的全场景出行实力。

在全面焕新的同时,福特探险者坚守品质,用料不打折扣。全车高强度钢占比高达50.8%、至高1700兆帕超高强度马氏体钢、AB柱两侧填充CBS结构加强块,打造固若金汤的笼型车身,车顶可以承重11吨,相当于三头成年亚洲象的重量。底盘用料扎实,前后悬架下摆臂均为同级少有的铝合金材质,在操控更加灵敏的同时,还能减缓非铺装路面对座舱的冲击。

全新福特探险者每一处用料都经得起推敲。底盘用料扎实,前后悬架下摆臂均为同级鲜少采用的铝合金材质,在操控更加灵敏的同时,还能减缓非铺装路面对座舱的冲击。

座椅采用百万豪车同源的全粒面半苯胺真皮,被称为“会呼吸的皮”,透气性出色,而且更耐脏、耐磨,不会久坐染色,让用户在享受浅色内饰带来的高级感不为打理问题而焦虑。当前,全球汽车市场上采用半苯胺真皮的产品不超过10%,探险者就是其中之一。

正如长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇所说:“品质一直是我们坚守的底色。在用料上我们绝对是不马虎!”探险者的卓越品质,赋予用户驰骋昆仑的底气和实力,让他们在日常城市以及越野场景中都拥有从容舒适的出行享受,用探险,犒赏人生。

(责任编辑:陆明)
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