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慢行中可脱手驾驶 奔驰计划在华销售L3级自动驾驶辅助系统

2023-02-28 14:20:00中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(安宇航) 近日,梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer对外宣称:“尽管奔驰目前的重点任务是扩大其‘Drive Pilot’自动驾驶辅助系统在美国销售,但该公司也计划开始在中国销售其驾驶辅助系统。”据悉,奔驰已在北京申请许可。

图片来自梅赛德斯-奔驰官网

去年12月,奔驰通过德国联邦运输管理局审批,成为一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶辅助系统的厂商。目前,奔驰已获批在美国内华达州、加州和德国部署其“Drive Pilot”自动驾驶辅助系统。

2022年2月,奔驰首席执行官康林松就曾透露,奔驰希望2022年能在美国获得L3级自动辅助驾驶汽车的许可,并且正在与中国有关部门进行讨论。

相比于其他车企的自动驾驶辅助系统,奔驰这套系统最大的亮点在于它可对L3级自动驾驶辅助权责归属问题做出官方承诺。这套系统允许司机在慢行交通中脱手驾驶。奔驰在一份声明中表示:“Drive Pilot”系统能帮助司机避开车流,去做一些次要的事情,例如在车内与其他乘客交流、回复电子邮件、上网和看电影等。

然而,该系统的使用拥有较高的限制条件,例如晚上不能用,雨雪天气不能用,时速超过60km/h不能用。由此可见,尽管官方对该系统做出了承诺,但驾驶者仍需遵守严苛的使用条件。

此外,这套系统需要额外选配。该系统去年在德国开放订购,可订购的车型包括奔驰S级以及EQS,选配价格为5000欧元(约合3.68万元人民币)。而EQS车型还需要选配价值2430欧元(约合1.79万元人民币)的“Driver Assistance Package Plus”功能,总花费将超5万元人民币。

奔驰希望这套L3级自动驾驶辅助系统走在行业前列,但严苛的使用条件和较高的选配价格则会让大部分消费者望而止步。相信随着未来技术愈发成熟,奔驰的高阶驾驶辅助系统将会为用户开放更多权限,届时使用该系统的用户将会越来越多。

(责任编辑:崔立明)
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