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7月全球动力电池装机量榜单出炉 宁德时代位列榜首

2021-09-02 15:19:31中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(实习生 刘嘉运)9月1日,韩国市场研究机构SNE Research发布了全球动力电池企业装机量排名。数据显示,2021年7月,宁德时代以7.4GWh的动力电池装车量继续占据榜首位置,较2020年同期增长168.6%,市场占有率达32.5%。今年1-7月,宁德时代累计装机量达到41.2GWh,同比增长了219.4%。


制表:刘嘉运

7月动力电池装机量排名前十的企业分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、中航锂电、国轩高科、AESC和PEVE,10家企业的市占率高达93.4%。通过数据来看,中国企业带动了全球动力电池市场的增长势头,宁德时代、比亚迪、中航锂电均比去年同期实现了三位数的增长,增长速度远高于平均水平,日韩企业保持了两位数的增长,10家企业中仅AESC下滑。

根据半年报,宁德时代的产能为65.45GWh,产量60.34GWh,产能利用率为92.2%,在建产能92.5GWh。

业绩方面,上半年宁德时代营业总收入为440.75亿元,同比增长134.07%;归母净利润为44.84亿元,同比增长131.45%。其中动力电池系统收入为304.5亿元,同比增长125.94%,毛利率为23%,在总收入中占比近70%,为主要收入来源。


(图片来自宁德时代官网)

宁德时代认为,业绩增长主要受到产业政策支持及下游需求增长驱动。今年以来,公司持续加大研发力度,优化产品结构和市场策略,稳步扩张产能,随着生产经营规模持续扩大,公司在供应链管理、成本控制、市场开拓、技术迭代、客户服务等方面的竞争优势逐渐凸显。

从数据来看,去年7月,LG能源与宁德时代之间咬得非常紧,尽管LG能源最后拿下冠军,但从累计装机量来看,两者仅相差0.1GWh,市场份额仅差0.6个百分点。但从今年7月的数据来看,宁德时代无论是装机量还是市场份额都与LG能源拉开了距离,装机量超出2.3GWh,市占率高出10.1%。

目前,新能源汽车的需求量增长迅速,动力电池就如同新能源汽车的心脏,占据了近40%的制造成本,重要性不言而喻。“缺芯”危机尚未过去,“电池荒”又接踵而至。目前,动力电池短期已成为制约电动汽车发展的新难题,全球动力电池处于供应紧张状态。为了缓解产能不足,目前,宁德时代已规划宁德漳湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根等8大独资生产基地,加上与车企合资产能,宁德时代总规划产能将超过600GWh。去年,LG能源拿下了装机量年终冠军,按照目前的装机量情况和宁德时代的未来动向来看,今年LG想稳住第一的宝座将面临极大的挑战。

(责任编辑:崔立明)
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