中国质量新闻网讯（安宇航）日前，有消息称，本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40％，并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂，分别为Tapukara工厂和诺伊达工厂。
图片来自本田官网
疫情迫使工厂产量低于产能，印度汽车销量遭到重创。通过整合印度工厂，本田旨在提高效率。做出此项决定之际，本田正寻求在全球减少多余产能，目标是提高汽车业务的利润。
关闭的工厂位于印度北方邦内的诺伊达，这家工厂建于1997年，年产能为10万辆，超小型汽车Metropolis就是此厂生产的重要汽车之一。
本田在印度的两厂年产能共为280000辆，不过，2019年约生产98000辆汽车。本田在印度市场的份额仅为3.7％，落后于铃木和现代汽车，两者分别占据了51.7％和17.6％的市场份额。
本田此次转移生产打击了印度方面提出的“印度制造”倡议，其旨在将印度打造成一个制造中心。当前，随着日本寻求减少对中国的依赖，并使其供应链多样化，印度非常渴望日本企业到该国投资。
本田此前的计划是每年全球销售600万辆车，并在全球建立或扩张工厂。2014年，本田开始在印度全面运营第二家工厂，即Tapukara工厂。然而，这些扩张和支出重创了本田的利润，将2019财年该公司汽车业务的利润率压低至1.5％（不包括财政部门）。而目前该公司的计划是优化运营，目前已关闭其在日本狭山和英国史云顿的工厂。在处在上升态势的市场中，该公司还停止在菲律宾和阿根廷的汽车生产。
在诺伊达工厂关闭后，本田在印度的所有生产工作都将在更新的拉贾斯坦邦Tapukara工厂完成。在印度，由于疫情导致销量减少，开工率处于低迷状态。因此，本田准备通过收缩生产来挽回局面。
