中国质量新闻网讯（余昶）此前，现代旗下Kona纯电动车型因多次起火、制动系统存在缺陷而引发大规模召回。12月18日，韩媒YTN报道，现代正考虑停止在韩国销售Kona（国内车型为昂希诺）。
中国市场在售车型昂希诺（图片来源：北京现代）
同时，据另一媒体JoongAng daily报道，现代将继续在欧洲销售Kona。Kona是欧洲最畅销的电动车之一，但这款车在韩国的销量超过了其总销量的四分之三。现代拒绝证实这一报道，但表示：“我们正在评估各种选择，现在我们正准备推出Ioniq 5。”
今年10月，现代汽车在韩国大规模召回了Kona电动汽车，原因是高压电池生产过程中的缺陷可能导致短路或起火风险。值得注意的是，现代这款车的电池供应商是LG化学。LG化学否认电池存在任何缺陷，但表示正在与现代合作。
11月，韩国KONA电动车再发生事故，车辆突然在下坡路上刹车失灵，失控后撞上路肩墙，造成驾驶员严重受伤。今年12月，韩国国土交通部宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约5万辆为新能源汽车，包括KONA电动车、氢动力汽车NEXO以及起亚旗下的Soul电动车。调查显示，这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷，可能导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。
截至目前，KONA电动汽车已经在韩国引发多次大规模召回，以及不断出现的车辆事故，引发韩国消费者的质疑，并影响到集团的口碑。相比于对现有车型进行研发改进所需要负担的成本，现代汽车考虑停售该车型也是可以理解的。但目前现代汽车仅对韩国本土市场车型作出处理，对全球其他市场的KONA电动汽车还未采取措施，这一点值得担忧。
