中国质量新闻网讯（实习 安宇航）作为2020年车市的压轴大戏，本次广州车展的展出阵容非常强大，新能源车阵营更是涌现出不少新面孔。请随着笔者的脚步，一起来看看新能源阵营中都有哪些吸睛产品。
宝马iX3
状态：上市
图片来自宝马官网
此前，宝马iX3已经开启预售，其中iX3领先型预售价47.00万元，iX3创领型预售价51.00万元。新车前脸采用经典双肾造型并用蓝色元素勾勒轮廓，中间区域采用具有科技感的黑色饰板设计出隐藏式半封闭格栅，既能降低风阻，又保留进气降温功能。侧面下方采用贯穿前后的蓝色饰板，突出了新能源身份。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4746/1891/1693mm，轴距为2864mm。此外，轮圈更是另有玄机，全新的20英寸低风阻轮圈，在满足视觉美观上，还能提升续航里程。车尾设计层次感分明，下部两侧设计了两块蓝色扰流板，提升了一定辨识度。
图片来自宝马官网
内饰设计比较传统，和燃油版车型有较高相似处，主要通过蓝色饰条来突出新能源身份。新车还标配智能互联驾驶座舱，除了可以通过CarPlay和CarLife方便的连接手机之外，还可以通过车内的智能个人助理系统来提升用户体验。动力上，新车所搭载的电机最大功率为210kW，峰值扭矩为400牛·米，单电机版0-100km/h加速时间为6.8秒，NEDC续航里程可达500km。
沃尔沃XC40 RECHARGE
状态：上市
图片来自沃尔沃官网
作为沃尔沃旗下首款纯电动车，该车已于北京车展亮相并开启盲订。外观方面，新车基本延续了XC40燃油版车型的设计，其最大的变化是采用了全封闭式前格栅，表明了其新能源车型的身份。此外，侧面双色车身营造出了悬浮式车顶的感觉，运动感十足。车尾设计和现款燃油版车型保持一致，L型尾灯组在点亮后具有较高辨识度。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。
图片来自沃尔沃官网
内饰方面，北欧式的极简设计风格让该车看上去十分舒服。细节方面，新车主要采用黑色色调，并在车门饰板、三辐式方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处加入镀铬元素点缀，整体更具质感。动力上，该车搭载前后双电机，综合最大功率为408马力，峰值扭矩为660牛·米，0-100km/h加速时间只需4.9秒，WLTP标准续航里程为400km。
路虎发现运动版P300e
状态：上市
图片来自路虎官网
新车基于路虎最新的Premium Transverse架构打造，在外观方面与此前上市的燃油版基本保持一致，区别之处在于新车采用了与车身同色的前包围及侧裙，充电口被安置在车辆的左后翼子板处，而加油口依然位于右后翼子板处。在车尾处添加了“P300e”标识，证明了自己新能源身份。
图片来自路虎官网
内饰延续了燃油版车型设计理念，大气又不失豪华的设计，预计会获得更多消费者的青睐。动力上，新车搭载1.5T三缸英杰力发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为309马力，峰值扭矩为540牛·米，NEDC纯电续航里程为54km。
奔驰GLE 350 e 4MATIC
状态：上市
GLE燃油版 图片来自奔驰官网
新车在外观设计上延续了燃油版车型的整体造型，主要针对细节方面进行调整。标志性的满天星中网配合品牌LOGO，看上去极具辨识度。高大的车身配合隆起的线条，使其看上去相当富有力量感。尾灯组变得更为细长，内部采用LED式灯带，颇具科技感。同时，双边共两出排气布局，增添了一些运动感。
GLE燃油版 图片来自奔驰官网
动力上，新车采用奔驰第三代插电式混动系统，搭载2.0T发动机和电动机，NEDC纯电模式下续航超过100km。同时支持交流和直流两种充电方式，在60kW直流充电条件下，从10％充至80％的电量仅需20分钟。
大众ID.4 X/ID.4 CROZZ
状态：上市
ID.4 CROZZ图片来自大众官网
ID.4 X图片来自大众官网
此前，大众汽车宣布ID.4系列已于中国首秀，届时ID.4 X和ID.4 CROZZ有望在广州车展正式上市。外观上，两款车均基于ID.4打造而来，但在外观细节设计和车身尺寸上都有所差异。其中ID.4 CROZZ延用了海外版设计，而ID.4 X则在细节上进行调整，车身长度也比前者略长20mm。为了体现自己新能源身份，两车均取消了传统进气格栅设计，带来了更强的科技感。
ID.4 CROZZ图片来自大众官网
ID.4 X图片来自大众官网
内饰方面，ID.4 CROZZ摆脱了传统家族式设计风格，展现出了更多科技气息。全液晶仪表盘和中控屏均采用悬浮式设计，并缩减了实体物理按键数量，保证了中控台简洁度。动力上，两款车都将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版电机的最大功率为204马力；四驱版最大功率306马力，NEDC续航均超500km。
丰田RAV4荣放插混版
状态：亮相
图片来自海外丰田官网
新车基本延续了燃油版车型设计理念，蓝色的丰田LOGO十分抢眼，大嘴式中网以及两侧獠牙式雾灯，显得十分硬派。下方则加装了空气动力学前扰流板和钢琴烤漆黑色装饰板，运动感十足。
图片来自海外丰田官网
内饰变化也不大，仅针对仪表盘及系统UI进行重新设计，并在细节上采用蓝色元素点缀，彰显出其新能源身份。动力上，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为178马力，系统综合最大功率为306马力，纯电模式下续航里程可达63km，0-100km/h加速时间仅需5.8秒。
零跑C11
状态：亮相
图片来自零跑汽车官网
此前，零跑汽车官方发布了旗下第三款车型零跑C11设计草图，该车定位于纯电动SUV，将于广州车展首发。从设计草图可以看出，新车整体设计风格偏向简洁圆润，黑色装饰面板连接大灯组，大灯造型犀利，车头看上去富有冲击力。车侧采用双腰线设计，并配备了隐藏式门把手，无框车门的加入，营造出了更运动的视觉感受。车尾采用贯穿式尾灯组，搭配黑色后包围，辨识度较高。
图片来自零跑汽车官网
内饰采用全新设计风格，简洁但不乏科技感。在仪表台、中控台以及副驾驶前方均配备了液晶屏幕，可实现三屏互联操作。细节设计上，双辐式方向盘、真皮座椅和氛围灯的加入，彰显出了高品质。动力上，该车将会沿用自主研发的海格力斯电驱系统，最大功率为400kW，峰值扭矩为720牛·米，0-100km/h加速时间在5秒左右。
红旗E-HS9
状态：上市
图片来自一汽红旗官方
新车此前已经公布了预售价，预售区间为55万-75万元。该车采用最新家族式设计理念，短前悬、长后悬的车身结构配合横平竖直的车身线条，塑造出硬朗的车身造型。前脸直瀑式格栅看上去大气沉稳。车侧的大尺寸轮毂，烘托出了整车气场。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，同时提供四座、六座以及七座座椅布局。
图片来自一汽红旗官方
内饰配备了全液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏，中控屏下方还有一块液晶屏，主要用于控制空调功能。细节设计上，真皮材质的包裹，搭配上木纹饰板以及钢琴烤漆饰板和镀铬饰板，提升了整体质感。动力上，新车提供两种不同动力系统，其中低功率版前后电机最大功率为160kW，续航里程为460km；高功率前电机最大功率为160kW，后电机最大功率245kW，续航里程可达510km。
编辑总结：2020年是特殊的一年，车市亦是如此。根据目前的消息来看，广州车展亮相/上市的全新车型确实并不算多，但是推出的车型可谓是足够重磅。除了新的产品外，我们也将会了解到车企们明年的规划和动作，这场压轴大会值得我们期待。
