中国质量新闻网讯（实习 张阳）今年9月，中国质量新闻网汽车资讯陆续收到十七位一汽马自达阿特兹车主的实名投诉：他们的车辆均出现车身异响的现象，经4S店及厂家维修后，问题依然存在。
车身异响问题的产生存在多种可能，一种是因为车身的刚度不够，在行驶时车辆容易发生形变。第二种可能是组装工艺的问题，车门与车框的摩擦或者抖动、某些位置脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
此次阿特兹车身异响，或是因为内饰板上的卡扣、螺栓与白车身之间的孔位存在一定的旷量，车辆在运动过程中产生振动、摩擦，由于固定功能不足，导致相互之间产生相对的位移摩擦，造成噪音。
在了解十七位车主的完整信息后，中国质量新闻网发现，此次车身异响问题主要集中在2020款阿特兹2.5L车型，异响位置分别出现在车辆的A、B、C柱和顶棚处。同时，众车主均存在维修后问题没有得到解决的情况，有部分车主的车辆经4S店及厂家多次维修后，车辆内饰出现松懈、喷涂过金属保护剂的橡胶条也存在变形的问题。
在采访投诉车主时，车主均表示车身存在的异响问题，严重分散驾驶人员的注意力，影响驾驶情绪。在行驶过程中，除了驾驶车辆外，车主还要录制视频向4S店及厂家反馈问题，使行车安全出现隐患。
基于此问题，中国质量新闻网汽车资讯在此提醒消费者，2020款一汽马自达阿特兹2.5L车型普遍存在车身异响问题，目前还未有切实可行的解决方案。请消费者在购买该款车型时，注意该问题的进展。针对此车型存在的问题，中国质量新闻网将保持关注。
