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9月11日，京九高铁最南段，粤港澳大湾区互联互通轨道交通重点项目——赣深高铁柳城东江特大桥跨京九铁路连续梁成功转体。此次实施转体的柳城东江特大桥13至16号桥墩连续梁转体上跨有京九铁路两股轨道，主跨达108米，转体总重量超过1.5万吨。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，从而实现广东省“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。 张湘涛 摄
《中国质量报》
9月11日，京九高铁最南段，粤港澳大湾区互联互通轨道交通重点项目——赣深高铁柳城东江特大桥跨京九铁路连续梁成功转体。此次实施转体的柳城东江特大桥13至16号桥墩连续梁转体上跨有京九铁路两股轨道，主跨达108米，转体总重量超过1.5万吨。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，从而实现广东省“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。 张湘涛 摄
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