上半年中国汽车出口量居世界首位

新能源车拉动出口增长

上半年中国汽车出口量居世界首位

本报讯 （记者 张文礼）中国汽车行业近期捷报频传。海关总署近日公布的数据显示，继今年一季度中国汽车出口量首次超过日本后，中国半年度汽车出口量再度超过日本，跃居世界首位。

数据显示，上半年，我国汽车整车出口量为234.1万辆，同比增长76.9%。而同期日本汽车工业协会发布的数据显示，上半年日本汽车出口量为202万辆，同比增长17%。

目前，汽车、锂电池以及太阳能电池已经成为中国外贸出口“新三样”。业内专家认为，汽车出口的增长态势，给当前我国外贸出口注入了新动能。在国内汽车消费潜力持续释放的同时，汽车出口形势持续走好，成为国内汽车行业破解“内卷”的重要方式。

中国汽车工业协会此前公布的数据显示，今年上半年整车出口量排名前10位的车企分别是上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江淮、比亚迪、北汽。其中，上汽出口量达48.3万辆，居第一位；奇瑞出口量39.4万辆，排在第二，且汽车出口量占其总销量的比重高达53%。

我国汽车出口走强，是政策持续高位推动、各地政府换道发力、车企加速海外布局、物流运输更加通畅等一系列因素的综合推动。

近年来，上汽、长城、吉利、比亚迪等车企加速海外布局，通过在海外建厂、与外资合力研发等方式，产品加速触达全球各主要汽车消费市场。今年4月，国务院办公厅发布《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，强调要培育汽车出口优势，并提出各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议；各地要进一步支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务方面的能力等多项举措。

业内人士认为，中国新能源汽车竞争力提升所带来的出口增量，是我国汽车出口走强的重要原因，为中国汽车产业“走出去”提供了强有力支撑。上半年，我国新能源汽车出口80万辆，同比增长105%，占总汽车出口量的比重增至34%，其中新能源乘用车出口77万辆，同比增长113%，增速超过了汽车出口整体增速（76.9%）。此外，我国动力电池等关键零部件出口均保持快速增长。以比亚迪为例，2021年5月，其正式宣布“乘用车出海”计划，经过不到两年的发展，目前比亚迪新能源乘用车已出口到40多个国家和地区。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林在受访时表示，我国抓住了新能源汽车产业发展风口，在汽车领域具备良好竞争力，新能源汽车的高速发展，进一步推动了中国车企“走出去”。

随着中国车企加速全球布局，“出海”方式也正在变得多样化，从产品、技术到价值链各环节均具备了一定的品牌竞争力。凭借多年逐步建立起的技术“护城河”，中国车企及其相关企业已开始构建海外全产业链。此外，在新能源汽车出口加速的同时，2022年以来，宁德时代、亿维锂能等动力电池企业也纷纷布局新的海外项目。

专家表示，未来中国自主汽车品牌还需要在技术方面进行提升，确保出口产品技术和安全达到出口地区标准。同时，车企也要在海外建立良好的使用环境，在充电设施、售后维护等方面构建有效的保障机制。

《中国质量报》