“英德校车闷死女童”追踪 英德涉事幼儿园彻底整改

    英德涉事幼儿园彻底整改

    “英德校车闷死女童”追踪◀

    南方日报讯 （记者/焦莹 通讯员/林昌伦）小霖霖的悲剧发生后，该事件后续处置以及英德其他幼儿园的管理和校车安全情况，引起当地市民尤其是幼儿家长的强烈关注。为此，记者专门采访英德教育局相关负责人获悉，目前凤凰城国际艺术幼儿园已停业整顿，教育部门于15日下午开始，派出数名工作人员到该幼儿园调查取证，为后期对其依法依规处理做准备。同时，向该园的幼儿家长们发出征求意见表，商讨其200多名幼儿的入园等问题。

    英德网民纷纷悼念

    “霖霖天堂只有温暖，一路走好！”“!孩子，你一路走好！!阿姨看见这样的消息也很心疼，此后，全社会都负起责任来吧，不要再有孩子受伤害了！”不幸事件见诸报端后，越来越多的英德市民在当地社区论坛发帖悼念。截至目前，论坛中发帖悼念的网民已超过千人。

    在网络悼念的同时，也有网友指出，英德市凤凰城国际艺术幼儿园，为该市收费较高、硬件设施较好的幼儿园之一，是市民眼中的“贵族幼儿园”。此次事故的发生，是幼儿园老师集体责任心的缺失，网民要求严查事故责任人。

    整顿工作进一步推进

    事件发生后，英德市教育局和英城街道办于当晚联合发文，勒令该幼儿园停业整顿，要求其在近几日整改的基础上，再出台一套整改方案，包括师资队伍、设施设备、园内管理等等进行彻底整顿，整改效果验收合格，且向幼儿家长及社会公布，及“小霖霖”事件处理完毕后，方可重新开学。

    与此同时，对全市中小学校、幼儿园开展安全教育和安全隐患排查，重点是中小学校、幼儿园的学生接送、校车安全检查，进一步完善管理制度，落实安全责任制，避免再发生类似事故。并重新调整驻点干部，从原来的1个人负责1-2个镇调整为每人负责1所学校或一个镇的学校，以提高安全隐患排查工作的效果。该市机关幼儿园组织凤凰城国际艺术幼儿园教职工加强幼儿园日常工作培训。

    16日下午，英德还将召开校车安全管理工作培训会议，组织全市学校分管安全工作副校长和分管幼儿园的领导、所有幼儿园园长、校车司机及随车管理人员等学习《英德市校车安全管理规定》，加强校车安全监管。

    幼儿分流方法正在协商

    连日来，不少得知消息的家长手持缴费单，相继来到涉事幼儿园门前，要求办理退学手续，而园方均以停业整顿为由予以拒绝，声称所有材料被冻结，目前正跟英德教育部门协商解决。

    这一说法得到英德教育部门的证实：14日，该市已召开协调会议，就涉事幼儿园整改期间200多名幼儿入园等问题进行商讨，并发出《致家长的一封信》和征求意见表，征求家长对凤凰城国际艺术幼儿园整改的意见及建议，对家长在该园整改后送小孩回园的意愿进行摸底调查。

    此外，教育部门于15日下午开始，派出四五名工作人员到涉事幼儿园调查取证，为后期对其依法依规处理做准备，最后是关停还是行政处罚仍需根据调查结果判定。

    英德符合标准校车仅十台

    除凤凰城国际艺术幼儿园外，英德其他不少幼儿园也配备有校车，孩子乘坐的校车是否安全？随车配备的老师是否有责任心呢？

    对于这一问题，英德市教育局分管相关工作的钟主任告诉记者，国家去年已正式发布《校车安全管理条例》和《专用校车安全国家标准》，对校车的乘坐人数、安全性能、车内装置，甚至颜色、安全标识均有明确规定，然而，全市155家公立及民办幼儿园，其中配备校车且符合国家标准的仅十台，其余一些按相关规定文件的说法，属于“过渡时期的校车”（七座以上的面包车），大部分幼儿机构对专业校车处于“用不起甚至买不起”的困境。“通常一台专业配置的校车要十八、九万元，加上后期的税费、年审费、过桥过路费、保养维护费等等，政府如果没有补贴，一般幼儿园根本很难承受。”钟主任表示。

    纵观全国，很多地方都开展了校车试点，但校车运营还没有成功的样本，甚至出现过企业捐校车，但学校以“没钱运营”为由拒绝的事例。有网友表示，校车成本太高，如果政府不给补贴，再好的政策也是空谈。