广州2776辆校车无一符合新标准

    ●不少民办学校叫苦：校车因此难上牌难年审，一上路就被扣

    ●交警教育部门回应：正研究一个过渡期，已上升到市府层面

    新快报讯 见习记者占文平 报道 斥资买了新校车，却因新标准出台而上不了牌、过不了年审。昨日的《羊城论坛》上，各大民办学校大吐苦水。广州市交警和教育部门回应称，目前正在沟通制定过渡办法，相关办法将于近期出台。

    去年买的新校车上不了牌

    去年11月甘肃庆阳发生致21人死亡校车事故。今年4月国务院颁布了校车安全管理条例，新条例对驾驶员、车辆设施、行驶线路等都做出了严格规定，例如，校车必须按照核定线路行驶，驾驶员必须与车辆登记备案时相同，车辆必须配备应急灯等。新条例颁布后，全国很多地方出现了校车无法上牌、年审等情况。

    昨日上午的《羊城论坛》上，多所民办学校、幼儿园也反映广州也存在类似情况。天河区一所民办学校负责人反映，新条例出台后规定更严了，所以学校专门在今年7月去买了一台新校车，但随后跑了3个车管所都上不了牌。后来无奈弄了个临时车牌（非校巴证），但开第二天就被交警扣车并罚款。“据我了解，我们在天河区的同行没有一部车能上牌，很多都是最近一两年才买的新车啊。”该负责人称。

    交警部门称很快解决难题

    参与论坛的广州市交警支队副队长吴泽驹回应：校车管理以前只是按普通车辆管理，今年4月国务院新条例出台后，原有的校车在整个使用和标准设定上，确实是不符合现有的标准，“现在广州市行走着的校车，按照新规定没有一部是符合标准的”。

    据一同出席论坛的广州市教育局负责人介绍，目前广州市现有2776辆备案校车，其中专用校车1654辆，非专业1122辆，超过90%都是在民办学校使用。

    论坛中记者还了解到，根据新条例，不符合新条例标准的校车必须由具备专业资质的工厂才能改装。而目前包括广州在内，整个广东省无一家这样的资质企业。

    于是，各大民办学校、幼儿园纷纷在论坛上大吐苦水，并提出系列疑问：新标准实施前新买的校车是否就不能用要打水漂了？不给上牌，那现在孩子们该如何接送？按照新规定现有校车必须改装，但广州又无符合资质的企业，又该怎么办？

    对此，市交警和教育部门回应：目前正在沟通商议如何确定一个过渡期，以解决新条例实施后老车的过渡问题，“事情已上升到市政府层面，很快就会解决，大家不用担心。”

    此外，论坛中还有民办学校提议，过渡期内交警可否放宽执法，暂不开罚，市交警部门回应：“规定是国务院公布的，我们作为执法部门，必须有法必依”。

    代表建议建专业校车公司

    论坛中，多所民办学校反映：民办学校生源流动性大，但新条例又规定校车必须按核定线路行驶。校车坏了怎么办？还有，校车既赚不了钱又缺不了。对此，广州市人大代表、市第八十九中学副校长白云龙认为，可组建专门的校车管理公司来运营，这样可根据学校的布局，在线路校车调配上，使得校车发挥最大的效益，一个车接几个学校的学生。