2003年建筑防水卷材产品质量国家监督抽查结果合格产品

建筑防水卷材产品质量国家监督抽查结果新闻发布稿
国家质量监督检验检疫总局   产品质量监督司

    弹性体改性沥青防水卷材和塑性体改性沥青防水卷材是传统产品石油沥青纸油毡（俗称“油毛毡”）的更新换代产品。因所在沥青中分别加入苯乙烯一丁二烯嵌段聚物“SBS”热塑性弹性体及无规聚丙烯“APP”热塑性塑料体而制成的防水卷材，故分别简称为SBS卷材和APP卷材。因其与石油沥青纸胎油毡相比分别具有良好的耐低温性，卷材柔度可达－25℃（油毛毡仅14℃）以及良好的耐热性，卷材耐热最高达130℃（油毛毡最高为90℃）被广泛应用于各种建筑工程。
    随着国家产业政策的扶持，国家重点工程如国家粮库、棉花库以及高架桥、高速公路等建设项目的指定推荐使用，这两种产品得到了快速的发展，生产企业不断增加，然而产品质量却参差不齐。
    为了保证建筑工程的质量，促进建筑防水卷材行业的规范发展，提高行业总体质量水平的提高，国家质检总局对建筑防水卷材产品质量进行了国家监督抽查。本次抽查涉及北京、天津、江苏、河南、山东、广东、重庆等7个省、直辖市29家企业生产的29种产品，合格22种，产品抽样合格率为75.9%。其中SBS卷材抽查了24种，合格18种，抽样合格率为75.0%；APP卷材抽查了5种，合格4种，抽样合格率为80.0%。
    抽查结果表明，虽然本次抽查合格率比以往有所提高，但也存在着不少质量问题，尤其是弹性体改性沥青防水卷材（即SBS卷材），具体存在的问题是：
    1、使用价格低廉的无纺布--网格布或短纤聚脂胎作为胎基。标准中明确要求使用玻纤毡、聚酯毡为卷材的胎体，然而有部分企业为了降低成本，不惜采用价格较低的短纤织的聚酯胎作为卷材胎基组织生产。用这类短纤聚酯胎生产的产品往往纵、横向拉力及延伸率相差很大，企业工艺控制或原材料把关稍有不慎，就有可能造成产品拉力或最大拉力时延伸率不合格。本次抽查有6种产品拉力或最大拉力时延伸率达不到强制性国家标准的要求。其中有1种产品SBS防水卷材最大拉力时延伸率（纵向、横向）仅为3.4%和3.7%（标准要求≥30%）。特别是有2种产品的胎体材料使用无纺布--网格布复合胎。无纺布易霉烂，网格布则是政府明令淘汰的高碱的玻纤丝织成，此类复合胎与聚酯胎相比价格每平方米差3～4元，部分企业就是采用这种方式降低生产成本。
    2、改性材料（SBS或APP）加入量不够，有3种产品低温柔度不合格。低温柔性达不到标准规定要求，是历年抽查都出现的问题。造成产品质量不合格的原因，是在生产过程中不严格执行工艺配方要求，减少改性材料SBS加入量。此次抽查中有个别企业SBS防水卷材低温柔度不合格，其原因就是SBS改性材料不到位。有些企业甚至全部用再生橡胶粉代替SBS，冒充弹性体改性沥青防水卷材。
    改性沥青防水卷材从外观上看都是黑色的成形圈材，如不进行物性检测，产品的内在性能、改性材料含量、胎体的真假等很难辨认。
    为此国家质检总局将责成各地质量技术监督部门，认真落实从源头抓好产品质量的职责，加强对防水卷材产品的监管力度，以净化市场，营造公平竞争的环境，促进防水卷材行业的健康发展。

国家质量监督检验检疫总局产品质量国家监督抽查公告（第282号）
建筑防水卷材产品质量国家监督抽查结果
检测标准：涉及强制性国家标准GB18242-2000和GB18243-2000等