记者 李庆斌
6月21日上午，济南轨道交通4号线首台盾构机“志远一号”在位里庄完成接收，标志着4号线首个盾构区间单线贯通。
据悉，本次贯通的是位里庄出入场线左线区间隧道，长451.26m，最浅埋深3.9m，是4号线埋深最浅、纵坡最大、转弯半径最小的区间隧道。
该区间隧道上跨正在施工的轨道交通6号线，下穿青岛路直径2.0m污水管道，穿越粉质黏土层、粉细砂层等不同类型地质结构和地下富水区，施工风险系数高，施工难度大。
自项目开工建设以来，济南轨道交通集团建设投资公司4号线项目部会同参建单位统筹做好疫情防控和工程建设各项工作，整合各方资源优势，不断创新施工技法，合理调整施工计划，通过多次组织专家论证，优化施工方案，破解了大坡度、小曲线半径盾构姿态控制困难和浅埋隧道易发生地面沉降等难题，提前完成区间隧道贯通任务，实现了项目施工加速推进，为后续济南轨道交通4号线工程建设顺利推进奠定了基础。
下一步，建设投资公司4号线项目部将会同各参建单位，严把工程施工质量，筑牢安全生产防线，主动作为、科学谋划，加快推进济南轨道交通二期规划建设，为奋力开创新时代社会主义现代化强省会新局面贡献轨道交通力量。
