共享充电宝乱象频现  政府部门出手管理

别把服务当成生意

共享充电宝乱象频现 政府部门出手管理

□ 本报记者 何 可

“出差在外，看到的充电宝越来越多，找到的充电口越来越少。”全国人大代表鲁曼近日在接受本报记者采访时说，车站、酒店等公共场所不能以共享充电宝代替充电口公共服务。

今年8月，某火车站由于共享按摩座椅数量占比将近90%登上热搜，被网友吐槽“不交钱，就没地方坐”。这一现象如今在共享充电宝领域也出现了苗头，鲁曼直言，本该为消费者提供的公共服务，如今却被做成了一门生意。

“公共场所多配备一些充电口，花不了多少电费。”鲁曼说，自己也经常出差，都会随身携带充电线，但是充电口越来越难找，而共享充电宝动辄就是好几元钱，甚至因为不熟悉操作被扣几十元钱。

早在今年全国两会期间，鲁曼就关注到共享充电宝行业乱象，并提出《关于加强对共享充电宝乱扣费等现象监管的建议》，列举了共享充电宝商家不同程度存在的5个问题，包括不退押金、不经允许扣会员费、归还后仍计费、好借不好还、售后服务差，并建议出台共享充电宝行业规范，明确收费标准、退还款期限等。

“其中，关于押金问题的投诉十分集中。”鲁曼说，一些企业正逐步将服务热线功能转移到互联网渠道，但很多未注明转移信息，消费者因为不熟悉操作流程，或无法接通咨询电话，导致押金被扣或者封顶计费。

“紧急情况下用户无法联系到客服导致问题处理不当而产生损失的，平台要负责赔偿。”鲁曼还建议，要对共享充电宝的押金账户进行监管，不能让其流向“不明不白”，重蹈曾经共享单车的覆辙，数百万消费者的押金至今未退。

鲁曼的两会建议获得了政府部门的高度重视，市场监管总局官网近日公开了对鲁曼两会建议的答复内容。其中，针对共享充电宝出现价格显著上涨和经营不规范行为，市场监管总局组织召开共享消费领域行政指导会，要求企业明确定价规则、严格执行明码标价。针对利用格式条款侵害消费者权益违法行为，市场监管总局将其作为2023年民生领域案件查办“铁拳”行动打击重点，持续加大办案力度。针对过度收集个人信息，中央网信办不断制定完善法规标准，推进违法违规搜集使用个人信息治理相关工作。

“我的风格就是一督到底。”对于政府部门促进共享消费规范创新发展的相关举措，鲁曼给予充分肯定。与此同时，她表示，还会继续关注共享充电宝行业乱象，特别是公共领域充电布局问题。“很多高铁站连一个插座都找不到，逼着消费者去租借充电宝，绝不能把服务当成生意来做。”

《中国质量报》