北京5家加油站因油气回收问题挨罚

    本报讯（记者 骆倩雯）市环保局昨天通报，本市5家加油站因不按规定使用油气回收装置分别接到5万元的罚单，环保部门已将处罚决定书送达各加油站。下一步，全市环保部门将继续加大执法力度，各区县每月将检查辖区内的企业两至三遍。

    记者了解到，《北京市大气污染防治条例》自今年3月1日实施后，环保部门加大油气回收执法检查力度，共进行油气回收检查、检测7500余次，目前已立案36起，完成处罚18起。

    早在2007年，本市就启动了油气回收治理改造工程，通过企业自筹和政府补贴的方式，于2008年6月底前完成了全市加油站、储油库、油罐车的油气回收治理改造。改造完成后，全市每年可回收的汽油由2万吨增加到近3万吨，价值从1.2亿元增加到近2亿元。

    市机动车排放管理中心副主任刘金福介绍，从近期检查情况看，加油站违规现象有所增加。“主要原因有两个，一是设备老化，二是违规使用。”刘金福分析，由于油气回收装置已运行6年之久，部分设备老化损坏，而加油站因顾虑成本没有及时维修，导致故障率增多，排放不稳定。据悉，一般情况下，油气回收装置在使用了两至三年后就需要更新，一个加油枪和一个泵的更换成本差不多在一万元左右。

    根据大气条例的规定，朝阳区向阳加油站、西城区西便门加油站、门头沟滨河路加油站等5个加油站因违规分别被环保部门处罚了5万元，且必须在三天之内完成设备的更换和维修工作。之后，环保部门还将进行复查，若仍不合格，加油站将面临加倍处罚。

    此外，对于今年9月即将实施的新购私家车6年内免检的措施会不会影响车辆环保监管的问题，市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，本市从1999年之后就执行环保前置审查制度，即一辆车在上牌之前，第一关就是要接受环保检测，包括发动机、净化器、传感器等关键的零部件。目前，本市正在做进一步的论证，比如国五标准的车和国四标准的车在6年内行驶的公里数若分别超过16万公里和10万公里，车辆是否还能继续达标。同时，这其中也关系到车辆基本配置的耐久性问题，也会进行进一步论证。