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今年广州“无车日”有点冷清，既没有市领导带头乘坐公共交通工具出行，全市公车也没有封存，再加上首次取消市政府周围的限行区。
除了媒体之外，普通市民几乎感受不到“无车日”的气氛，这也让部分市民认为“无车日”已形同鸡肋，搞不搞差别不大。
2007年，广州加入“无车日”活动。时任常务副市长的苏泽群曾带头坐地铁上班。不过这么多年，市领导中也就他一个人这么做过。今年，市政府没有通知说有市领导会乘坐公交出行。
今年9月16日~22日，我国还开展了首个“公交出行宣传周”活动，倡导“公交优先，便民利民”。
今年广州“无车日”有点冷清，既没有市领导带头乘坐公共交通工具出行，全市公车也没有封存，再加上首次取消市政府周围的限行区。
除了媒体之外，普通市民几乎感受不到“无车日”的气氛，这也让部分市民认为“无车日”已形同鸡肋，搞不搞差别不大。
2007年，广州加入“无车日”活动。时任常务副市长的苏泽群曾带头坐地铁上班。不过这么多年，市领导中也就他一个人这么做过。今年，市政府没有通知说有市领导会乘坐公交出行。
今年9月16日~22日，我国还开展了首个“公交出行宣传周”活动，倡导“公交优先，便民利民”。
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