摩托车乘员头盔是用来保护摩托车乘员头部的防护用具，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。摩托车乘员头盔按结构和形状可分为：全盔、半盔二种，按性能和使用对象可分为：A类盔、B类盔二类，按头围尺寸大小可分为：小号、中号、大号三个规格尺寸，按壳体制作材料的不同又可分为：碳纤维头盔、玻璃纤维头盔、专用塑料头盔等多种。
（1）根据摩托车排量购买合适种类的头盔，排量在125CC以下的可选用B类头盔（只有半盔无全盔），排量在125CC以上（含125CC）的必须选用A类头盔（全盔或半盔）。
（2）在购买摩托车乘员头盔产品时，应当注意产品是否有CCC认证标志。应挑选包装完好、标志清晰完整、带有使用说明书、有3C标记及信誉度高的名牌产品。
（3）可对头盔进行称重。标准规定：A类（全盔、半盔）质量不大于1.6kg；B类半盔质量不大于1.0kg。在满足标准要求的情况下，塑料头盔要比玻璃钢头盔轻，碳纤维头盔更轻，其价格相对也较高。
（4）检查壳体内、外表面突出物。标准要求内表面不应有长度超过2 mm且半径小于1mm的突出物及尖锐物体。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用镙钉连接一般很难达到，最好不要选用，以防在碰撞事故中造成头部刺伤。
（5）检查佩戴装置的强度。按说明书要求或在销售人员指导下，正确系上系带，扣上搭扣。用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断，连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。
（6）如头盔配有护目镜，则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色，应为无色透明的聚碳酸脂（PC）镜片。有机玻璃镜片决不选用。
（7）摩托车乘员头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。
（来源：广州市市场监管局）