6月最后一周，又有不少重磅新车推出，下面就来回顾一下上周的车市热点。
重庆长安发布公告：中国长安汽车集团变更为辰致汽车科技集团
6月24日，重庆长安汽车股份有限公司发布公告，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。
公告显示，辰致汽车科技集团有限公司成立于2005年12月26日，法定代表人为赵非，注册资本609227.34万元，公司经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。
6月5日，长安汽车曾发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司(简称“兵器装备集团”)通知，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司，且此次分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。
而此次中国长安汽车集团有限公司变更为辰致汽车科技集团有限公司后，内部架构是否会发生变化，目前还暂不清楚。但针对更名，公告中强调：“上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。”
预售价22.99万元起 岚图FREE+开启预售
6月24日，岚图FREE+开启预售，预售价格为22.99万元起。新车作为岚图品牌与华为深度合作的战略产品，其在智能化、驾控性能及舒适性方面实现全面进阶。
配置上，新车标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，同时还配备了云朵舒享座椅2.0、女王副驾、7升冷暖箱、前排拓展坞、22扬声器Voyah Sound音响系统等一系列舒适尊享配置。
据介绍，新车搭载的华为乾崑智驾ADS 4，采用全新WEWA架构（世界事件引擎+世界行为模型），构建类人智驾决策体系。相比ADS3系统，WEWA可将决策到制动的延时降低50%，通行效率提升20%，冗余率下降30%。其支持城市NCA、高速NCA、车位到车位2.0等功能。
底盘部分，新车不仅配备全铝底盘，以及双叉臂四球节独立前悬架和H臂多连杆后悬架，还升级了内置阀EDC减振系统，可实现每秒100次的毫秒级自适应调节，悬架阻尼软硬实时调节，根据路况实现对车身的有效支撑。
理想首座穿梭超充站投用 10分钟补能500公里
6月26日，理想汽车宣布首座穿梭式超级充电站正式投入运营。该理想穿梭站搭载理想汽车最新研发的5C/4C双平台超充系统，配备4个峰值功率520kW的单枪5C超充桩和3个峰值功率360kW的双枪4C超充桩，共设置4个5C超充车位和6个4C超充车位。
据介绍，5C穿梭区的每个5C桩均配备独立的供电系统，避免多车同充造成的功率分流。4台理想纯电车型同充时，均可实现充电10分钟增加续航500km的高效补能。此外，理想穿梭站配备专业运营服务团队，能够在5C穿梭区提供充电疏导、插拔枪服务等支持。
理想穿梭站位于江苏省常州市武进综合保税区凤林路和阳湖路交叉处停车场，占地4000平方米。场站以“城市会客厅”为设计理念，按照功能划分为智能补能区、充电等候区、卫生间等区域，打造全场景服务体系，确保高效充电速度的同时，为用户提供优质的充电服务体验。
奇瑞风云A9L预售15.99万元起 采用插电混合动力
6月26日，奇瑞风云A9L正式开启预售，新车定位中大型轿车，共推出4款配置可选，预售价格区间为15.99万元-22.99万元。新车采用插电式混合动力系统，有两驱和四驱版本可选。
造型上，新车的前脸部分采用了新能源车常用的封闭式格栅，下方保留了具备散热通风效果的镂空中网。车身侧面采用溜背式造型，配备半隐藏式门把手和大尺寸多幅式轮毂。尾部配备贯穿式尾灯，后包围上采用熏黑设计，中间辅以银色饰条进行点缀。
内饰方面，风云A9L提供了红黑和棕白两种双色涂装供消费者选择。配备悬浮式数字仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，内置灵犀智舱2.0及高通骁龙8255芯片，支持华为HiCar无线手机映射功能。
动力方面，新车搭载鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，提供两驱和四驱车型。1.5T发动机最大功率为115kW，单电机车型最大功率为275kW，峰值扭矩530N·m；双电机四驱车型综合扭矩达470kW，综合扭矩达854N·m。
小米YU7上市 售价25.35万元起
6月26日，小米YU7正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为25.35万元-32.99万元。数据显示，新车开启预订后3分钟大定突破20万台，1小时达28.9万台。
小米YU7的造型设计融合了轿跑SUV的运动美学与空气动力学效能，并延续SU7的“环宇之光”大灯、“流体曲面”等家族基因，具有较强的辨识度。车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999x1996x1600mm，轴距为3000mm。
新车的内饰采用极简科技设计理念，配备Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽横向显示带。前排配备的16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。
动力方面，新车全系搭载全面升级的小米超级电机V6s Plus，其最高转速提升至22000rpm，峰值扭矩提升至528 N·m，峰值功率提升至288kW。小米YU7 Max版的最大马力达690PS，最高时速253km/h。此外，新车全系采用800V碳化硅高压平台，最大充电倍率达5.2C，实现10%-80%最快充电12分钟，15分钟最长补能620km。
雷克萨斯中国工厂开建 将于2027年投产
6月27日，雷克萨斯新能源项目在上海湾区高新区破土动工，正式进入建设阶段。该工厂将主要生产新能源汽车，计划2026年8月竣工，2027年投产，初期年产能达10万台。
今年2月5日，丰田汽车正式宣布与上海市政府达成合作，计划在上海市金山区独资成立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发、生产公司。而4月22日，上海市人民政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯(上海)新能源有限公司签署投资服务协议。这意味着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。
作为继特斯拉之后第二家在中国独资建厂的外资汽车品牌，丰田将上海工厂定位为“环保全产业链”试验场，除了研发生产纯电车型，还将同步布局固态电池研发、氢能应用及电池回收技术。据悉，该项目占地1700亩，总投资140多亿元。（屹辰）