日前，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德宣布，首台ID. EVO量产版预批量车型在大众安徽工厂下线，预计2026年发布。
该车型将在大众安徽工厂生产，概念车版本曾在2025年上海车展前夕亮相，定位全尺寸纯电SUV。当前所下线的预批量生产版本仍采用伪装设计，量产样车的外观细节尚未全部公开，后续仍需经历多轮严谨测试，旨在进一步优化技术方案与整车性能。
ID. EVO概念车延续大众ID.系列设计，车身比例采用短前悬、长后悬的结构形式，搭配贯穿式金色灯带装饰，前后多组3D可控LED灯组具备多样化的点亮模式。
技术架构方面，ID. EVO基于大众MEB平台与CEA电子架构组合打造。新车搭载L2级辅助驾驶功能，车内配备UNYX智能座舱系统，并引入Gen X方向盘设计，按键布局趋于集中，便于驾驶者操作及车辆交互体验。
在能效表现上，ID. EVO概念车支持800V快充技术，具备较高的电能补给效率，其CLTC工况下的最大续航里程规划为700公里，动力系统与续航能力同步优化。