新车成本压力或已影响质量把控

本报讯 （记者何 可）8月28日，知名市场研究机构君迪发布2025中国新车质量研究成果。该研究显示，2025年，行业整体新车质量的每百辆车问题数（PP100）为229个，较2024年显著上升了17个。这表明，在激烈的市场竞争下，成本压力可能直接影响了质量把控和交付表现。

该研究显示，在行业价格竞争加剧的背景下，三大品牌阵营的燃油车新车质量均有明显下降。自主品牌和主流国际品牌均上升18个PP100，而豪华品牌则增加了13个PP100。在燃油车产品魅力指数得分显著增加的情况下，质量抱怨则连续两年增加，反映出当前燃油车产品“体验提升”与“质量感知”之间的矛盾正在加剧。

该研究还发现，智能化加速带来了新的质量风险。燃油车在智能配置迭代过程中，信息娱乐系统、座椅和驾驶辅助的质量风险持续攀升。9大问题类别中，除动力总成外，其余类别的质量问题均较2024年增加。其中，信息娱乐系统、座椅和驾驶辅助分别增加5.2、3.3和1.8个PP100。

“汽车制造企业在持续推进技术创新的同时，更需要将质量管理体系优化置于同等重要的战略地位。”君迪中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示，在行业科技、配置、价格多重竞争压力下，如何在新能源变革中守住市场份额、筑牢质量底线，是燃油车企未来几年必须破解的课题。企业需切实将基于用户思维的品质管理前置，方能在汽车产业变革下半场的竞争中从容应对。