小马智行发布二季度财报 Robotaxi总数突破500台 营收同比增长75.9%

本报讯 （记者徐建华 实习记者徐雅臣）8月12日，自动驾驶公司小马智行披露未经审计的2025年二季度财报。数据显示，该公司二季度总营收达1.54亿元人民币（2150万美元），同比增长75.9%，环比增长53.5%，其中Robotaxi（无人驾驶出租车）乘客车费收入同比增长超3倍。

财报显示，二季度小马智行业务收入达1090万元人民币（150万美元），同比增长157.8%，其中来自乘客端的车费收入实现同比增长超过300%。财报分析称，小马智行在二季度的增长得益于三重因素：用户覆盖范围扩大至北上广深核心区域，运营总面积超2000平方公里；Robotaxi车辆规模从一季度的不足300台增至500台以上，运力提升显著；针对不同客群优化的定价与运营策略，推动注册用户同比增长136%，用户黏性与运营效率同步提升。总体上看，小马智行加速Robotaxi业务商业化和量产落地进程，Robotaxi业务收入在二季度翻倍增长，带动公司整体营收持续上涨。

小马智行首席财务官王皓俊表示，通过优化“人员—车辆”远程运营比例、降低车辆的保险成本，Robotaxi单位经济模型（UE）改善显著。二季度，小马智行经调整研发费用为3.16亿元人民币，在产线、物料、人员等方面，加速第七代Robotaxi生产和商业落地。“随着第七代车型量产落地进程加速，公司正处在商业化全面提速阶段。”王皓俊说。

小马智行创始人、首席执行官彭军表示，小马智行非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。自6月起，该公司与北汽、广汽合作启动第七代Robotaxi量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产，在两个月内生产Robotaxi车辆超200台。此前，小马智行宣布第七代Robotaxi采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里的设计寿命。这些重大突破是该公司今年加大一线城市Robotaxi部署、提速商业化的基础。

值得关注的是，今年6月，小马智行成为首个纳入纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶企业，股票流动性大幅提升。作为2024年美股自动驾驶最大IPO（首次公开募股）、“Robotaxi第一股”，该公司与丰田、北汽、英伟达等深度合作，已累计完成超5000万公里全球路测里程。

财报显示，全球布局方面，小马智行与迪拜道路交通管理局达成战略合作，2025年已实现首批Robotaxi路测，计划在2026年实现全无人商业化运营。欧洲方面，小马智行6月率先在卢森堡伦宁根市启动测试，并计划扩展至更多地区。亚洲方面，小马智行已取得韩国颁发的国家级别自动驾驶测试许可，4月起，首尔市江南区测试时长拓展至7×24小时，能够娴熟应对韩国最繁忙、复杂的城市路况。