前7个月我国汽车产销同比保持两位数增长

前7个月我国汽车产销同比保持两位数增长

中国品牌乘用车销量占比再提升

本报讯 （记者岳 倩）近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布7月汽车产销情况。数据显示，当月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1—7月，汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。

中汽协副秘书长陈士华表示，7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行。

具体来看，7月，乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。1—7月，乘用车产销累计完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。其中，新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车。

前7个月，传统燃料乘用车销量主要集中在10万~15万元价格区间，累计销量244万辆，同比下降13.3%。新能源乘用车中，30万~40万元价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长；目前销量仍集中在15万~20万元价格区间，累计销量176万辆，同比增长13.2%。

在乘用车市场，中国品牌乘用车表现突出。7月，中国品牌乘用车共销售160.4万辆，环比下降6%，同比增长21.3%，占乘用车销售总量的70.1%，销量占有率比上年同期提升3.8个百分点。1—7月，中国品牌乘用车共销售1087.3万辆，同比增长24.4%，占乘用车销售总量的68.6%，销量占有率比上年同期提升6.1个百分点。

新能源汽车仍是车市的重要增长引擎。7月，新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，环比分别下降2%和5%，同比分别增长26.3%和27.4%，销量达到汽车总销量的48.7%。1—7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车销量达到汽车总销量的45%。

出口方面同样表现亮眼，新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的主要动力。数据显示，7月，汽车出口57.5万辆，环比下降2.8%，同比增长22.6%。其中，传统燃料汽车出口35万辆，环比下降9.6%，同比下降4.3%；新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增长1.2倍。1—7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%。其中，传统燃料汽车出口237.3万辆，同比下降7%；新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。

市场集中度方面，1—7月，汽车销量排名前10位的企业（集团）共销售1535.4万辆，占汽车销售总量的84%。

对于后续车市走势，陈士华表示，7月30日召开的中央政治局会议全面部署下半年经济工作，明确宏观政策要持续发力、适时加力，将有效释放内需潜力，推动市场竞争秩序持续优化。近日，国家层面已经下达第3批超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，第4批将于10月按计划下达，并将督促地方细化资金使用计划，确保资金有序均衡用到年底。国家政策的明确将有助于稳定消费信心，持续提振汽车消费，确保下半年行业平稳运行。