□ 本报记者 岳 倩
近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布6月汽车产销数据,今年上半年汽车产销数据随之出炉。数据显示,6月,汽车产销量分别为279.4万辆和290.4万辆,环比分别增长5.5%和8.1%,同比分别增长11.4%和13.8%。1至6月,汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4%。
据中汽协介绍,今年以来,国家层面实施更加积极有为的宏观政策,加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措,经济运行总体平稳,上半年汽车市场延续良好态势。
在以旧换新政策持续显效带动下,内需市场明显改善,对汽车整体增长起到重要支撑作用,乘用车市场继续表现良好。6月,乘用车产销量分别为244.1万辆和253.6万辆,环比分别增长5.5%和7.8%,同比分别增长12.1%和14.5%。上半年,乘用车产销量分别为1352.2万辆和1353.1万辆,同比分别增长13.8%和13%。
其中,中国品牌乘用车销量占比保持高位,6月,共销售170.7万辆,环比增长5.3%,同比增长19.3%,占乘用车销售总量的67.3%,销量占有率比上年同期提升2.7个百分点。上半年,中国品牌乘用车共销售927万辆,同比增长25%,占乘用车销售总量的68.5%,销量占有率比上年同期提升6.6个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系品牌销量小幅增长,其他四大主要品牌销量小幅下降。此外,新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车。上半年,传统燃料乘用车中,销量主要集中在10万元至15万元价格区间内,累计销量为208.6万辆,同比下降16.1%。新能源乘用车中,销量仍主要集中在15万元至20万元价格区间内,累计销量为151万辆,同比增长16.8%。30万元至40万元价格区间销量同比下降,其他价格区间销量均呈正增长态势。
新能源汽车延续快速增长态势,持续拉动产业转型升级。6月,新能源汽车产销量分别为126.8万辆和132.9万辆,产量环比下降0.1%、销量环比增长1.7%,同比分别增长26.4%和26.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。上半年,新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
出口量仍保持增长,其中,新能源汽车出口增长迅速。6月,汽车出口59.2万辆,环比增长7.4%,同比增长22.2%。上半年,汽车出口308.3万辆,同比增长10.4%。具体来看,6月,传统燃料汽车出口38.7万辆,环比增长14.4%,同比下降2.8%;新能源汽车出口20.5万辆,环比下降3.6%,同比增长1.4倍。上半年,传统燃料汽车出口202.3万辆,同比下降7.5%;新能源汽车出口106万辆,同比增长75.2%。
市场集中度方面,1至6月,汽车销量排名前10位的企业(集团)共销售1315.9万辆,占汽车销售总量的84.1%。在汽车销量排名前10位企业中,与上年同期相比,东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长。
展望下半年,中汽协方面认为,“两新”政策将继续有序实施,新能源免购置税优惠面临退坡,叠加企业新品供给持续丰富,有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到,当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加,部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注,行业竞争依然激烈,整体盈利水平持续承压,行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期,规范市场竞争秩序,加强行业自律,强化政策引导与监管,助力行业健康平稳运行。