不竭的动力 平行的守护

不竭的动力 平行的守护

——江苏南京220千伏善南-南牵线电缆隧道一线见闻

□ 本报记者 徐建华

戴上安全帽和手套，从高铁高架桥下的一个小门钻入，沿着逼仄的环形台阶拾级而下，目之所及的是几十米高的悬空或直壁……2月10日，农历正月十三，记者跟随“激发新动能 潮涌长三角”“新春走基层”联合主题采访活动采访团，来到位于江苏省南京市的国网江苏省电力有限公司春运保供“主战场”之一——地下约20米深的220千伏善南-南牵线电缆隧道。

进入隧道，映入眼帘的则是另一番景象——两边是整齐排列的电缆，一眼望不到尽头，中间留着一条长长的通道，供工人们检修时行走。

“220千伏善南-南牵线电缆隧道全长4.34公里，深20米，是高铁南京南站和京沪、沪宁、宁杭等高铁南京段的主要供电线路之一。”顺着中间通道，一线工作人员饶环宇边带领记者向前走边介绍道：“目前隧道里面有4轨电，一共12根电缆。”

南京南站作为我国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽之一，春运期间客流经常高位运行，2025年春运首日就发送旅客约15万人。繁忙春运的背后，一条条宛如“金龙”的电缆深藏于地下，提供着可靠的电力保障，将城市东西两头变电站源源不竭的电能注入南京南站高铁线路。 隧道上方的高架桥上，多条铁轨平行排列，将一列列高铁和往返家乡过年的人们安全送达目的地。隧道里，电缆与铁轨则是隔空上下平行着，用充足的电力带来平行的守护。

为了保障春节期间南京南站电源安稳供应，隧道主要通过“人防+技防”立体巡检网络实现全方位运维。所谓“技防”，就是国网南京供电公司在隧道内安装了大量智能感知设备，电缆运检人员可以远程及时监测电缆负荷电流、接地网变化情况等。“这就是我们安装的智能感知设备。”饶环宇指着隧道电缆旁边的一根红线介绍，这些智能感知设备的实时数据，在公司的控制室都能实时监测，一有异常情况就会报警提醒。

除了监测智能巡检设备信息，国网南京供电公司线缆运检中心还定期对该线路开展人工特巡，用手电筒照射检查外护套是否受损、是否漏水、电缆支架螺栓是否松动等。“只有智能设备和人工交叉巡检、互相校验，才能发现更多问题。”饶环宇透露，“按照要求，我们平常都是一周巡视一次，春运期间我们提高了标准和要求，每天巡视一次。”

工欲善其事，必先利其器。人工特巡同样也要借助仪器，说话间，只见两位工作人员分别手持不同的设备正在对电缆进行检测。他们一人拿的是红外热像仪、一人拿的是钳形电流表，主要对隧道内的温度和电流进行实时测试，通过仪器上的数据监测隧道内是否有异常情况。

目前，负责隧道人工特巡的班组共有10人，每天每次巡视都是两人一组进行，完成全线巡视及54只电缆接头的带电检测往往需要7~8个小时，而整个隧道最矮的地方只有1.6米，工作人员需要弓身前行才能完成巡检工作。

在长长的隧道里，日复一日地重复检测，看似枯燥的工作却意义重大。这群电缆运检工认真践行精益求精的“工匠精神”，不仅为春运保障助力，他们中更诞生了“全国五一劳动奖章”获得者——国网南京供电公司运检中心电缆检修班班长吕立翔。今年，已经连续5年春节期间坚守岗位的吕立翔，依旧带领着同事们，一起为这场平行的守护做好每一次巡检，站好每一天每一岗。

顺着工作人员进出隧道的通道——垂直悬空的直梯爬出隧道，一股春天的气息扑面而来。

（新春走基层）