11月18家车企召回近50万辆汽车

本报讯 （记者岳 倩）近日，市场监管总局缺陷产品召回技术中心发布11月汽车召回月度汇总。数据显示，11月，18家汽车生产企业向市场监管总局备案了召回计划，宣布召回汽车共计49.56万辆，丰田汽车召回数量最多。

具体来看，广汽丰田、一汽丰田由于“制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患”，宣布召回204857辆汽车，涉及雷凌双擎、凌尚双擎、卡罗拉双擎、亚洲狮双擎汽车。此外，广汽丰田、一汽丰田由于“转向中间轴的制造原因，其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸，极端情况下，可能导致车辆无法转向，存在安全隐患”，召回45249辆汽车，涉及锋兰达、雷凌双擎、凌尚、卡罗拉双擎、亚洲狮汽车。

捷豹路虎（中国）召回数量也超10万辆。召回公告显示，因“配有拖车牵引装置的车辆在使用过程中如未及时拆除可拆卸拖车钩，长期固定于车身将造成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效，存在安全隐患”，捷豹路虎（中国）决定自2025年3月31日起，召回2005年3月17日至2016年9月16日生产的部分进口2005—2016款路虎发现、揽胜运动汽车，共计123816辆。

此外，北京奔驰、现代（中国）、大众（中国）、保时捷（中国）当月单次召回量均超过万辆。

公告显示，北京奔驰因“后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范，线束可能被挤压损坏，造成燃油泵不能正常工作；极端情况下，导致车辆失去动力，存在安全隐患”，自2024年12月25日起，召回生产日期从2023年10月20日至2024年7月27日的部分国产E级汽车，共计40339辆。现代汽车（中国）投资有限公司因“制动系统的液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患”，召回38662辆汽车，涉及GRAND SANTA FE、SANTA FE（胜达）、劳恩斯酷派、索纳塔混合动力、维拉克斯、雅尊、雅科仕、飞思汽车。大众汽车（中国）因“车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器，在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患”，决定召回2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017—2019款进口甲壳虫系列汽车，共计16202辆。保时捷（中国）汽车销售有限公司因“高压动力电池模组内部可能发生短路，极端情况下可能导致电池模组热失控，存在起火风险”，自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的Taycan系列电动汽车，共计15906辆。此次召回属于2024年5月11日发布的《保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列电动汽车》召回活动的扩大召回。