智能科技推动“双11”快递“加速跑”

提升物流效率 保障服务质量

智能科技推动“双11”快递“加速跑”

□ 本报记者 贾润梅

早上6时30分，圆通快递北京市红军营路集散中心的灯亮了起来。“11月是最忙的，单日派送量近600件，基本晚上10时才能送完。”范磊是圆通快递北京市来广营营业点的配送员，他说这个月的工作量相当于平时的1.5倍。

小小快递包裹背后，是一条长长的物流链、一套复杂的物流网络体系。记者调查发现，今年“双11”一个个科技创新成果的应用，正在提升人们收发快递的体验，也给日常生活带来更多便利。

往年的“双11”旺季是11月1日才开始，今年提前了一周，预计会持续一个月。为迎接“史上最长‘双11’”，各大物流服务企业都提前做足了准备。

半个月前，极兔速递江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营，这是极兔速递在国内首个自主拿地、自主建设的转运枢纽项目，总投资15亿元，总建筑面积达15万平方米，单日快递处理量峰值可达600万件，为“双11”提供坚实的物流保障。

据了解，该产业园配置了先进的智慧物流分拣设备，如进出港交叉带、翻盘分拣机、卸货口高速摆轮、智能扫描机、安检机等，通过精准的智能识别与全流程自动化分拣系统，大幅度降低分拣错误率，同时缩短快件中转时长，进一步提升当地的物流效率与服务质量。

德邦物流也提前做好准备，在中转环节持续推进场站自动化升级。行业内首创大小件融合多层立体自动化分拣系统，结合六面扫以及RFID（射频识别）通道机，无论是3千克以下的小件还是重达60千克的大件，均能实现高效精准分拣，确保大件分拣速度与小件相当。该智能系统运用六面环绕条形码识别，可将货物自动归类至目的地，大幅缩短分拣时间并降低错误率，整体效率提升3倍以上。

“另外，为减少货物破损，德邦快递还推出了AI智能防暴力分拣系统，对工作过程进行监控，规范分拣操作，保障全流程质量，有效改善包裹破损情况。”德邦快递媒体事务组黄雨柔介绍。

除极兔速递、德邦物流外，韵达快递、中通快递、菜鸟集团等公司也依托科技创新和研发实力，助力货物快速送达。

韵达快递聚焦全网核心资源、核心模块，在转运中心、干线运输、大数据决策、智慧服务、网络末端、客户开发等核心功能区深入进行信息化、数字化、自动化、智慧化建设和升级，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控。

在中通快递四川成都某网点，近日上线了新一代翻板机，数万件快递包裹只需要扫描不同的区域三段码，就能被快速分入对应格口中，不再需要人工操作，准确率从75%左右上升至95%。即使日均派件量增加20%，达到3万件，自动化设备依然能轻松应对分拣压力。

记者从菜鸟集团了解到，为提高“双11”派送效率，浙江省杭州市余杭区某快递网点的无人车使用规模增加到20台以上。“平时一辆车每天派送2到3趟，‘双11’大概是5到6趟。无人车很好地解决了‘双11’配送高峰快件堆积问题。”菜鸟集团副总裁、首席技术官李强表示，无人车不仅能识别交通信号灯，遇到障碍物还会自动避行，不但补足了人力缺口，同时也降低了成本。当前，江苏、山东、河南、山西等多地都引入无人车配送服务。

智能技术的运用也提升了市民取件的便利度。

为满足消费者错峰取件需求，菜鸟驿站在“双11”期间推出了“24小时自助取”服务。只要所在小区菜鸟驿站上线了“夜间取件”功能，站长申请后，在站内有包裹的消费者，可在全天24小时内使用淘宝、菜鸟App扫码开门完成自助取件。消费者按照提示从扫码开门、自助取件到自动关门，实时记录、全程在线，取快递过程最快只需1分钟。

下单、中转，仓储、分拣，派送、签收……物流产业的每一个环节，都正由“汗水型”向“智慧型”转变。随着智慧物流持续推进，物流行业装备逐渐优化升级，效率不断提高。中国物流学会相关负责人表示，近年来物流行业运用大数据、云计算、物联网等技术，有效降低了运营成本，在服务质量上实现了质的飞跃。面向未来，物流和科技的深度绑定是必然趋势，拥抱科技创新，用好前沿技术，是信息时代所有物流企业都应当把握的原则。