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全国首个跨座式单轨转体梁成功转体

2020-10-30 10:30:23 中国质量报

本报讯 (张 刚 张秦晓)10月29日凌晨,由中铁上海局集团有限公司东华地铁公司、中铁上海工程局承建的芜湖轨道交通2号线上跨宁芜铁路、宁安城际铁路、合杭高铁转体梁经过近90分钟顺时针转动83°,实现精准对接,标志着国内首个跨座式单轨转体梁成功完成转体。

芜湖轨道交通2号线一期工程弋江路站至文化路站区间转体梁,位于安徽省芜湖市镜湖区内,是全线重点控制性工程之一,该转体梁长140米、宽9.6米,重达5800吨,梁体距离地面30多米,墩身两侧梁体各70米,如巨大的“竹蜻蜓”。由于该转体梁上跨3条铁路营业线9条轨道,周边施工环境复杂,北侧临近及上跨房屋,南侧上跨主干路,东西两侧临近既有线,安全风险极高。

为最大限度保障转体梁施工安全,施工单位采取先平行于铁路,通过挂篮作业的方式,在空中完成17块连续梁施工,并在梁体与墩顶之间设置转动体系,进行桥梁转体。作为全国首个跨座式单轨转体梁,项目管理团队对转体梁轨道梁搬运机的连接结构、下转盘滑道位置调整装置、转体梁墩顶转动件定位装置、跨座式单轨救援通道搬运机、钢轨道梁安装胎具等工装进行了科研攻关,获得多项国家专利成果。

据了解,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期项目是全国首条全自动无人驾驶跨座式单轨项目,是芜湖市有史以来投资最大的基础设施项目。建成开通后,对芜湖市完善城市交通体系、提升城市生活品质、进一步发挥区位优势、促进经济社会快速发展有着重要意义,将会为无人驾驶的跨座式单轨交通的推广起到很好的示范作用,为未来更多城市多方位地构建轨道交通,贡献先进的跨座式单轨技术、良好的运营方案和优质的管理经验。

《中国质量报》

(责任编辑:水川)
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