中国新车整体质量水平回升

本报讯 （记者 何 可）近日，知名市场研究机构君迪（J.D. Power）发布的2023中国新车质量研究报告显示，2023年，中国新车整体质量水平有所改进。此外，消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势。

据介绍，今年是君迪连续第24年开展中国新车质量研究（IQS），也是其在中国和美国同步启用全新IQS平台的第4年。今年的研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表示，分值越低表明问题数越少、质量越好。

研究显示，2023年，中国新车质量的进步主要表现在设计缺陷类问题有所改善。该类问题较上一年减少了13个PP100，反映出车企已关注到设计缺陷问题，并采取了相应措施。今年的研究还发现，混合动力车型相较于纯燃油车型质量表现更佳，且连续3年整体质量优于纯燃油车型。混合动力车型在车身外观、车身内装方面优势显著，但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。

君迪中国区汽车产品事业部相关负责人表示，去年IQS报告中较为突出的设计缺陷类问题在今年得到明显改善，说明“用户体验设计”正在被越来越多的车企所重视，在新车研发和设计阶段进行了积极有效的调整。汽车产业变革浪潮下，消费者对汽车质量问题的抱怨呈现出更分散、更复杂的特征，车企需要把握不同类型消费者的关键使用场景，更全面地提升整车感知质量。

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