把脉产业发展 共创绿色未来——世界动力电池大会精彩再绽放

把脉产业发展 共创绿色未来

——世界动力电池大会精彩再绽放

□ 本报记者 岳 倩

6月9日至11日，以“绿色新动力·世界新动能”为主题的世界动力电池大会再度在“万里长江第一城”四川宜宾举行。大会上大咖云集，来自政产学研的代表们聚焦热点，着眼挑战，研判趋势，探索路径，为推动动力电池产业高质量发展贡献智慧。

凝聚智慧谋求进阶发展

作为现代产业集群的一个重要组成部分，动力电池产业伴随着新能源汽车产业的快速发展，正成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。成绩有目共睹，但正如全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高所说的那样，动力电池产业仍面临一系列挑战，比如增速放缓、利润率降低、产品迭代加快。

中国科学技术协会主席万钢认为，应该加大下一代动力电池技术研发的力度，推动新动力电池全产业链高质量发展，加快安全相关标准和法规的制定，促进退役电池绿色回收和综合利用，坚持动力电池高水平开放合作。

“只有在无政府补贴的情况下，动力电池成本降至100美元/kWh，电动汽车才能真正实现与燃油汽车的竞争。”全国政协常委、全国政协经济委员会副主任苗圩道出了新能源汽车产业发展的一大关键点。苗圩提出，目前动力电池规格尺寸偏多，适用性并不强，随着行业集中度提升，由行业来组织动力电池企业，修订动力电池规格尺寸标准，进行标准化生产，是提高竞争力的一个很重要也很紧迫的工作。苗圩还建议，从电池前端设计就要考虑后端回收，加快构建动力电池碳足迹标准体系。

宁德时代是动力电池产业龙头企业，该公司董事长曾毓群认为，“科技创新”是发展的“强动力”，只有在电池安全性、能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面持续突破，不断提升标准，才能推动产品从“有”到“好”，促进行业高质量发展。

发挥优势打造宜宾新名片

6月9日大会主论坛上，宜宾市被中国轻工业联合会和中国电池工业协会联合授予“中国动力电池之都·宜宾”称号，成为全国首个授牌“中国动力电池之都”的城市。

何以是宜宾？“宜宾市动力电池产业集聚优势明显，产业链完整，发展路径清晰，政策措施有力，发展势头强劲。”这是中国轻工业联合会与中国电池工业协会的共识，也是宜宾近年来正在践行的行动。逐梦动力电池产业万亿元级市场新蓝海，宜宾动力电池产业近三年多来从无到有，实现集群发展，累计建成动力电池产能150GWh，占四川省建成产能的80.6%，位居全国前列，为打造动力电池产业高地奠定了基础；已初步构建起从原材料、组件到新能源汽车整车，再到电池回收的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈，为全省打造万亿级动力电池产业集群提供了重要支撑，也进一步巩固了四川省制造业重点城市地位。此外，四川储量丰富的锂矿资源成为宜宾发展动力电池产业的重要依托，数据显示，四川锂矿资源占全国总量的57%，居全国之首，现已具备采矿权的矿石储量达1.58亿吨。

产业发展成效初显

在“双碳”战略和能源革命背景下，宜宾主动重塑经济结构，抢抓新能源赛道，以勇立潮头的担当和气魄推动动力电池产业发展。在良好的营商环境、优质的绿色水电资源和大量的科技人才支撑下，宁德时代入驻宜宾。在其全资子公司四川时代的引领下，动力电池产业在宜宾迅速聚集成势，呈现出良好的发展态势。

在此次世界动力电池大会上，宜宾收获丰硕成果：共签约64个项目，签约总金额达1063亿元，其中以动力电池为代表的绿色新能源产业项目53个，央地合作和行业组织合作项目5个，新型研发平台项目6个。其中，以长安汽车等代表的龙头企业10家。同时，宜宾市还与国电投集团等4家央企和中国电池工业协会签订合作协议，推动产业链向新能源汽车等领域延伸；与中南大学等签订6个新型研发平台合作协议，推动新研平台在动力电池和汽车领域服务产业发展，支持宜宾建成西部领先、国内知名、具有全球影响力的动力电池、汽车产业创新创业和人才汇聚高地、未来产业孵化聚集基地。

持续走高质量发展之路，一幅“中国动力电池之都”的发展蓝图，正在“三江交汇”的宜宾徐徐展开。宜宾市市长廖文彬表示，将乘此次盛会东风，进一步抢抓机遇，在动力电池产业链方面以及前瞻性布局方面探索更多可能，让“中国动力电池之都”的新名片更加熠熠生辉。

《中国质量报》