深圳市市场监管局抽检机动车辆制动液50批次 不合格8批次

　　中国质量新闻网讯 2016年二季度，深圳市市场监管局组织开展了机动车辆制动液产品质量监督抽查。本次监督抽查依据国家标准《机动车辆制动液》（GB 12981-2012），对机动车辆制动液产品的平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（-40℃、100℃）、pH值、容水性、低温流动性和外观等7个项目进行了检测。共抽查检测46家受检单位的50批次产品，其中（标称）深圳企业生产产品8批次。本次抽查发现不合格产品8批次，发现（标称）深圳企业生产不合格产品1批次。

　　本次抽查发现的不合格项目主要有：平衡回流沸点、运动黏度（-40℃）、低温流动性和外观、pH值等。具体危害如下：

　　1．平衡回流沸点。它是指制动液在规定试验条件下开始沸腾的温度，是评价制动液高温抗气阻性能的指标，也是决定汽车在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标。该温度越高，制动液的高温性能越好，不易产生气阻，制动就越安全可靠。国家标准中对平衡回流沸点的要求为HZY3（DOT3）不低于205℃，HZY4（DOT4）不低于230℃。2.运动黏度（-40℃）。机动车辆制动液是传递动力的液体，在低温条件下使用要求有适宜的黏度。如果低温运动黏度过高，可能在低温时出现粘稠，流动性差，传动不良，造成制动迟缓，劣质制动液甚至会在低温下凝固，起不到传递制动力的作用，从而导致刹车失灵。因此，国际上采用-40℃时运动黏度评价制动液在低温条件下使用性能。3. 低温流动性和外观。机动车辆制动液的低温流动性和外观指标主要用来评定制动液低温稳定性。通过试验观察透明度的变化、是否产生沉淀、是否分层等来判断其外观变化，通过测量倒置试管时气泡上升到液面的时间来判断其流动性。低温流动性和外观不合格的制动液在低温时会出现粘稠，流动性差，传动不良等现象，造成制动迟缓；严重的甚至会在低温下凝固，起不到传递制动力的作用，从而导致刹车失灵。4.pH值。制动液接触的材料有金属、橡胶、塑料等，为防止制动液对这些材料的腐蚀或侵蚀，要求使用中的制动液pH值介于7-11.5之间。制动液呈酸性时，会对制动系统金属材质有明显腐蚀。制动液在储存和使用过程中发生氧化，会生成一定量的酸性物质，因此要求制动液具有一定的碱性和储备碱度，用来中和产生的酸性物质，减少对制动系统金属部件的腐蚀。通常好的制动液，pH值在8.0至9.5之间，以保证比较活泼的铝等金属零部件不受腐蚀。

　　在此，提醒深圳市生产者、销售者及广大消费者：

　　一、生产者必须严格按照法律法规、国家标准组织生产，不得生产销售不合格产品。

　　二、销售者必须严格履行进货检查验收制度，查验供货商的经营资格，验明产品合格证明和产品标识，采取措施保证产品质量，不得销售不合格产品，对公告的不合格产品必须立即停止销售。消费者要求退货的，应当负责退货。

　　三、消费者选购时应注意产品是否附有中文标注的使用说明（即产品标识），消费者尽量不要选购无使用说明或使用说明信息不全的产品，以保护自己应有的权益。

不合格项目产品及企业名单