本报讯 （记者王 辉）上海车展上，相比于其他展位的大面积、全系出击，7号馆01展台的太行汽车有些特立独行。这个展位面积不大，而且只有两款A00级别的小车。同样是新造车品牌，太行汽车的“气质”与其他新品牌大不相同。

记者了解到，太行汽车有限公司是2016年2月由国家工商总局批准的全国无区域股份制整车制造企业，总部在河北省邢台市桥西区创业服务中心，近期主要从事纯电动汽车的开发、生产、销售和售后服务，未来将开拓传统汽车和整车租赁业务。

A1可乘坐4个成年人，作为家庭用车，满足上下班、接送孩子上下学、购物等日常出行要求，同时也可作为运营用车使用。T1物流车标准载货250公斤，容积2500升，可作为快递用车、微型厢式货车、移动快餐车等用途。

太行汽车的主要创始人祁国俊，是知名海归汽车技术专家、曾在戴姆勒克莱斯勒、奇瑞、吉利、长安、吉奥等多家车企担任技术领头人。他告诉记者，太行汽车主要技术特色是：拥有完全自主知识产权，以锂电池为动力源全新正向开发，严格满足国家汽车法规。采用领先的三点技术，独创电池控制策略。全新设计锂电池组，内置冗余技术，解决行业普遍存在的车辆动力“骤停”缺陷。应用全新轻量化理念，将薄壁超高强度钢车身框架、蜂窝结构高强板与轻质复合材料巧妙结合，并辅以四轮独立悬架减少簧下质量。与同类车型相比实现30%轻量化。CAE协同仿真贯穿整个开发流程。空调全新开发，独创舱内舱外隔离设计，实现强劲制冷制热及一键除霜除雾。全系标配360度全景环视系统、ABS+EBD制动系统、坡道起步辅助系统、中控触摸彩色大屏、全新电子换挡旋钮、舱内空气净化系统。中控彩色触摸大屏集成了智能行车模式，集成组合仪表、360度环视、空调控制、手机互联等功能，实现人机交互和智能设备扩展。

“当下售价低廉的老年代步车不符合国家汽车法规，且是非法上路行驶，而满足法规的电动汽车往往演变自传统燃油车架构或从高端对标特斯拉设计，难以实现整车优化，车重增加、车价居高不下且严重依赖补贴，不利于新能源汽车及配套体系发展。太行汽车就是要造物美价廉的惠民车型。”祁国俊说。

据透露，目前太行汽车也在积极申请新能源汽车生产资质，上海车展上展出的两款产品在国内上市时间为明年左右，还将同时发力国际市场，目前已接到诸多海外订单。后续还可能推出A级和B级纯电动汽车。

《中国质量报》