中国质量新闻网讯（罗琼）近日，长沙大王山云巴正式启动试运行，力争今年底实现载客运营。
据悉，长株潭城际轨道交通西环线一期工程日前实现全线“车通”，正朝着年内试运行的目标奋进，大王山片区多层次、多维度的大交通体系全面铺开。除长株潭西环线“车通”外，坪塘通用机场正全力推进前期工作，计划年内启动建设；清风路（石门塘路—联江路）正进行土方施工，有望10月底全面进入主体施工阶段，大王山片区交通将迎来大升级。
自2020年6月地铁3号线开通运营以来，大王山片区进入“地铁时代”，片区发展步入快车道。与地铁3号线无缝对接的长株潭西环线一期工程，目前已实现“洞通”“轨通”“电通”“车通”，全线8座车站主体结构已全部完成，车站附属、机电安装、装饰装修工程均进入最后冲刺阶段，预计今年内实现试运行，加速构建“轨道上的长株潭”半小时交通圈。
地铁贯通长沙和湘潭两座城市，云巴则连接片区内各个景点。继6月30日首列车上线，大王山云巴项目日前正式启动试运行，力争今年底实现载客运营。该项目从山塘（北部）游客集散中心开始，沿莲坪大道、潭州大道、巡抚西路等敷设，终点位于观音港集散中心，全长约8.11公里，设站9座，设计最高时速80公里，串联欢乐雪域、欢乐天街、湘江女神公园、桐溪湖、华谊兄弟（长沙）电影小镇、欢乐海洋等景点。
据了解， 大王山片区还规划有地铁5号线西延线，目前正处于线网规划阶段。3号线、5号线双地铁+大王山云巴的双重轨道交通体系，将延伸片区居民的生活半径，推动“半小时生活圈”加速形成。